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A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.
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Além disso, a medida obedece à mudança nas orientações dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças.
O valor final do benefício depende da aprovação da PEC dos Precatórios, que possibilitará ao governo o parcelamento dessas dívidas nos próximos anos, abrindo espaço para despesas com o programa. Além disso, parte do recurso do Bolsa Família, que deixou de ser distribuído durante a pandemia do novo coronavírus, pode ser usado no novo programa.
Uma das razões para essa variação são as preocupações que permanecem sobre os riscos fiscais após o Senado aprovar a reabertura do Refis, um programa de parcelamento de débitos tributários. O texto prevê perdão de até 90% em multas e juros, e de 100% nos encargos para dívidas contraídas até um mês antes da aprovação da medida. Além disso, o saldo poderá ser parcelado em até 12 anos, com parcelas reduzidas nos três primeiros anos.
“No período, a comercialização evoluiu pouco… devido à postura mais retraída do produtor, que aposta em preços melhores”, disse a consultoria em relatório.
A média de voos diários registrou evolução de 133,5% em relação a julho de 2020. Foram 407,39 decolagens por dia em todo o País, contra 174,45 saídas diárias no mesmo período do ano passado.
A oferta terá como coordenador líder o Itaú BBA, e o Agente Estabilizar será o Bradesco BBI. Os outros coordenadores são: XP, Banco Santander, Banco J.P. Morgan S.A. e Banco Safra S.A.
Guedes diz que PEC dos precatórios cria a ‘previsibilidade dos gastos’Bolsa Família deve chegar a mais de 16 milhões de beneficiários, diz ministroA Canadá é uma sociedade sob controle comum da PPAR Pinheiro Participações, controladora direta da Hapvida.
A posição dos Estados Unidos a respeito do 5G é um dos poucos pontos em que a política da Casa Branca não foi alterada na mudança de governo de Donald Trump para Joe Biden. Os americanos continuam a pressionar o Brasil para que não permita mais a participação da chinesa Huawei no mercado nacional, embora ela esteja presente no País há 23 anos. A justificativa dos americanos é de que a participação da chinesa representa riscos à segurança nacional.
“No longo prazo, vemos um risco maior de danos permanentes em alguns mercados emergentes devido a vacinações lentas e espaço de política monetária mais limitado”, disse a BlackRock, que recentemente rebaixou sua visão sobre ações e dívidas de países em desenvolvimento para “neutra”.
“Tivemos o melhor trimestre da nossa história, com resultados expressivos em todas as linhas de negócios, crescimento acelerado das nossas franquias de clientes, alta rentabilidade e manutenção de métricas de capital acima da média da indústria”, disse o presidente do BTG Pactual, Roberto Sallouti.
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