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Ainda de acordo com Fábio Abrahão, a previsão é que os estudos sejam concluídos até o fim de setembro e que a aprovação, pelo Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI), aconteça em outubro.

Os valores devem ser aplicados para a modernização e ampliação dos aeroportos. Os valores restantes podem ser investidos durante os outros 26 anos do contrato, da forma que os concessionários decidirem.

A operação será coordenada por Goldman Sachs, BTG Pactual, XP e UBS BB.

ATegmachegou a afirmar posteriormente a contratação do escritório Trindade Sociedade de Advogados e de “instituição financeira de primeira linha” para avaliar a proposta.

Abrahão informou ainda que o jurídico do BNDES está confortável com a operação. “Não vemos fragilidades, muito pelo contrário. A própria estrutura da lei está muito robusta”, ressaltou.

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Por isso, o número de casos por lá pode indicar o rumo da pandemia no restante do mundo e influenciar a Bolsa por aqui também.

“Prévia” do PIB A FGV divulga hoje o Monitor do PIB do Brasil referente a maio. O cálculo do indicador é feito com a mesma metodologia do cálculo oficial, o que ajuda os investidores a identificar a evolução da atividade econômica do país e a criar perspectivas para a próxima leitura.

A previsão do governo é que aemissão de ações ocorra até o primeiro bimestre de 2022. Até lá, deverãoserrealizadas as definições de premissas fundamentais à modelagemdaprivatização pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

O mercado também segue a notícia sobre o acordo firmado na Opep+ para o aumento de oferta de petróleo. A commodity está em forte queda, com o Brent futuro para setembro deste ano negociado US$ 69,16, queda de quatro dólares.

Dos R$ 447 milhões em investimentos previstos no aeroporto, R$ 266,5 são para o grupo Sudeste. Nos primeiros 4 anos de operação, o governo paulista espera que sejam investidos R$ 75,5 milhões.

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