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O relatório mostra ainda que a Petrobras é a empresa com maior nível de endividamento no 3T2021, com R$ 324 bilhões, seguido pela JBS (JBSS3) com R$ 84,3 bilhões.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, defendeu nesta terça-feira, 7, que a privatização de estatais seja apresentada na campanha eleitoral como um caminho que o País pode trilhar para diminuir sua dívida ao mesmo tempo em que reduz a pobreza. Mesmo em ano eleitoral, o ministro prometeu privatizar tanto os Correios quanto a Eletrobras em 2022. Sobre a Petrobras, disse ser também favorável à privatização, mas que ela não está no plano do governo no atual mandato.
Confira a análise na íntegra:
Confira destaques desta terça:Balança comercial dos EUA tem déficit de US$ 67,1 bilhões em outubro
Os presidentes do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), e da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), anunciaram na terça-feira um acordo em torno da PEC dos Precatórios que envolve a promulgação nesta semana de parte da medida e a votação dos trechos divergentes nas duas Casas antes do recesso parlamentar, garantindo o espaço fiscal para o pagamento do Auxílio Brasil.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) decidiu submeter à audiência pública o processo de desestatização da Elebrobras. O aviso de audiência pública está na edição desta terça-feira, 7, do Diário Oficial da União (DOU).
Aaron Rakers, analista do Wells Fargo, disse que o número avalia aMobileyeem mais de 35 vezes a receita dos últimos 12 meses. A empresa tem uma vasta lista de clientes, incluindo BMW, Audi, Volkswagen, Nissan, Hondae General Motors.
Das oito categorias de despesas que compõem o indicador, duas aceleraram da última quadrissemana do mês passado para a primeira de dezembro, com destaque para Educação, Leitura e Recreação, que subiu de 1,51% para 2,76%. O item com maior influência no grupo foi passagem aérea, a 15,67%, ante 8,87% em novembro. Habitação (0,56% para 0,70%) também apresentou acréscimo na taxa de variação, com foco em tarifa de eletricidade residencial (0,63% para 1,48%).
Estabeleceu volumes em 18,52 bilhões de galões para 2021 e 20,77 bilhões de galões para 2022.
A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.
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