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• 2024-09-29 01:49:28

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HoraRegiãoEvento7h20AlemanhaChristine Lagarde, presidente do BCE, participa de cerimônia de posse9hBrasilIPCA com ajuste (Dezembro)12hEUAJereme Powell participa de audiência de nomeação do Senado14hBrasilServidores do Banco Central e Roberto Campos Neto fazem reunião22h30ChinaCPI e PPI de dezembroDe volta do período de férias de recesso de fim de ano, o ministro da Economia, Paulo Guedes, garantiu nesta segunda-feira, 10, a interlocutores que a solução para o veto do presidente Jair Bolsonaro à lei do Refis (parcelamento de dívidas tributárias) das empresas do Simples e do MEI (microempreendedores individuais) será de fácil desfecho e que não há divergências de mérito da equipe econômica ao parcelamento. Já em relação ao impasse em torno do reajuste dos servidores, Guedes tem se manifestado totalmente contrário ao aumento salarial do funcionalismo público federal esse ano.

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Nos Estados Unidos, os índices fecharam em queda, com as ações do setor bancário e de energia liderando os ganhos, enquanto empresas de crescimento, mais sensíveis às taxas de juros, sofreram com a pressão, após divulgação de avaliações mais duras contra a inflação vindas do Fed.

De acordo com Caetano, é provável que o BTG contra-ataque no curto prazo, o que será um ponto positivo para o mercado. “Ganha o investidor pessoa física, ganha o mercado financeiro como um todo. É uma demonstração de força”, avaliou.

“Não é por acaso, se você olhar nos últimos 12 meses […] você vai ver que GM e a Ford, especialmente, performaram melhor do que a Tesla. Claro, são cases diferentes, não é só porque entregou mais veículos, vendeu mais veículos, mas é por que também essas empresas estão caindo muito, estão sofrendo muito. O mercado entendia que elas poderiam sucumbir, especialmente a Ford, que tem um endividamento muito alto. E aí elas ressurgem cada vez mais entregando notícias, novos carros, novos projetos elétricos”, diz William Castro Alves.

“Um fator-chave para a recuperação da demanda de combustíveis é o mercado de trabalho na América Latina. O emprego na região está 5% abaixo dos níveis pré-pandêmicos”, afirma Lenny Rodriguez, gerente de análise de preços de petróleo e perspectivas regionais da S&P Global.

Mas Bullard afirmou não achar que a atual onda de casos tirará a economia dos EUA ou o Fed dos trilhos.

Na B3, às 17:01 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,42%, a 5,71 reais.

Essa é a nossa expectativa. E fizemos questão de deixar claro esse compromisso. Primeiro para deixar claro ao nosso acionista, ao nosso investidor, que dividendo não é um resto de caixa, não é o que sobrou. É uma responsabilidade da empresa. Ela tem responsabilidade com o investidor. E, se não estava pagando antes no valor que deveria ser pago, era porque não tinha, porque estava pagando dívida. Agora que essa dívida está num patamar saudável, o acionista pode considerar que, tendo caixa disponível depois de feito o investimento, o outro destino do recurso é pagar dividendos. Imaginamos a cada trimestre estar pagando dividendos, sim.

Os reservatórios do Sudeste e Centro-Oeste, onde estão as principais usinas hidrelétricas do país, podem atingir o maior nível de armazenamento para o mês de janeiro desde 2016, em meio a chuvas abundantes, baixo crescimento da demanda e medidas para preservar água dos lagos.

O Grupo Soma tem atualmente 784,7 milhões de ações em circulação no mercado, não havendo papéis mantidos em tesouraria.

Além disso, a agenda econômica de hoje foi movimentada no Brasil, com dados do IGP-DI e produção industrial, assim como nos Estados Unidos, com dados de seguro-desemprego e a balança comercial.

Já a Latam informou em nota que, por enquanto, ainda não foi necessário alterar seus voos diante do aumento no número de casos de covid e influenza no País. “A companhia segue atenta a esse cenário, que está mudando rapidamente em virtude da variante Ômicron”.

A expectativa do setor para este ano é de crescimento de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, e de avanço de 8,5% nos licenciamentos, para 2,3 milhões de unidades. A previsão para exportações é de alta de 3,6%, para 390 mil unidades, longe do pico de cerca de 630 mil atingido em 2018.