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Em carta enviada aos funcionários nesta terça-feira, o presidente do conselho de administração da Evergrande, Hui Ka Yuan, afirmou que a empresa irá cumprir suas responsabilidades junto a compradores de imóveis, investidores, parceiros e instituições financeiras, segundo aReuters, que citou a mídia chinesa.
++ Estou aqui para soar um alarme, o mundo deve acordar. O mundo nunca esteve tão dividido
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O cenário político será movimentado também, com as discussões sobre a PEC dos precatórios, a reforma administrativa e as repercussões do aumento do IOF para bancar o novo Auxílio Brasil. Além disso, o presidente Jair Bolsonaro abrirá na próxima terça-feira (21) os discursos na Assembleia Geral da ONU.
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Nos Estados Unidos, os principais índices também seguiram uma tendência semelhante, caindo forte e aumentando perdas durante esta segunda, mas recuperando parcela das perdas no final do pregão. Os motivos foram em relação às preocupações sobre o ritmo da recuperação global atingindo ações sensíveis à economia, em semana em que o Federal Reserve pode decidir reduzir seu estímulo da era da pandemia.
Gelchie não quis comentar sobre as perspectivas do grupo para o resto do ano, observando que os preços permaneceram elevados e as margens de esmagamento das oleaginosas fortes.
O secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres, iniciou discurso na 76ª Assembleia Geral da ONU destacando a pandemia do coronavírus, efeitos na economia, aquecimento global e outros problemas que precisam ser enfrentados.
Há várias formas de o Poder Público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário, pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo. No caso das rodovias federais, a ANTT se encaminha para realizar essas recomposições por meio de aumento do pedágio.
Entre os questionamentos, o parlamentar quer saber o impacto sobre o acesso ao crédito, financiamentos e investimentos
Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.
O Fed não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a carta do Better Markets.
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