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Essa segunda parte da transação custará mais 275 milhões de dólares.
Os números foram divulgados em balanço nesta segunda-feira, 20, em evento com a participação do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas. Entre os ativos que a pasta prevê leiloar em 2022 estão os 16 aeroportos da 7ª e última rodada de concessões aeroportuárias, mais dois terminais que serão relicitados (Viracopos-SP e São Gonçalo do Amarante-RN). Nesse setor, a previsão é de movimentar R$ 13,4 bilhões em investimentos.
A informação foi publicada em comunicado da Eletrobras ao mercado nesta segunda-feira.
Ainda por lá, ao meio dia, serão divulgados dados sobre a confiança do consumidor de dezembro, além de dados de vendas de moradias usadas de novembro.
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O plano prevê um investimentos de 48,3 bilhões de reais, um aumento de quase 90% em relação ao plano anterior, que, excluindo Angra 3, previa um investimento de 25,8 bilhões de reais.
O índice referencial STOXX 600 se recuperou após dois dias de perdas por temores em torno das restrições relacionadas à Covid-19 que pesaram sobre o sentimento. Além disso, a falta de liquidez antes dos feriados de Natal e Ano-Novo deve ampliar a volatilidade do mercado.
A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.
A Rothy’s foi avaliada em 800 milhões de dólares no negócio.
Sobre abertura de capital, a empresa informou que a documentação é sigilosa e que não determinou a quantidade de ações que serão ofertadas e a faixa de preço.
O mercado acionário da China fechou em baixa nesta segunda-feira uma vez que o corte da taxa referencial de empréstimo do país falhou em melhorar o sentimento do investidor, com analistas dizendo que seu impacto sobre a economia será limitado.
Com Agência Brasil e Estadão Conteúdo
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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