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O índice de preços ao produtor subiu 4,2% em relação ao ano anterior, disse nesta quarta-feira a Agência Nacional de Estatística, depois de alta de 6,1% em junho e ante expectativa de aumento de 4,8%.

O resultado operacional da XP medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado no trimestre foi de 1,215 bilhão de reais, queda de 2% ano a ano, com a margem encolhendo 5,9 pontos percentuais, a 35,4%.

Nesta segunda, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 1,81%, aos 108.402,27 pontos.

A terça-feira conta ainda com a divulgação de julho do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país.

Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), porém, aumentou 2,7% em relação a 2021, o ritmo mais rápido desde julho de 2020, mas abaixo da previsão de alta de 2,9%.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabrício Stagliano, comentou sobre o cenário gráfico de IRB Brasil (IRBR3) nesta sexta-feira (5). “O ativo pode chegar nos R$ 2,50, mas segue em tendência de baixa”, disse em entrevista ao portal BM&C News.

Faltam menos de dois meses para as eleições de 2022 e como de costume, na lista de candidatos estão alguns nomes conhecidos. Entre os novos candidatos a cargos públicos, se destacam as figuras famosas no país, conhecidas na televisão, humor, esporte e música.

O Indicador Antecedente de Emprego (IAEmp) recuou 0,8 ponto em julho, para 81,1 pontos, após três meses seguidos de alta, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o IAEmp subiu 0,5 ponto, para 81,3 pontos.

A AES Brasil prevê um aumento de capital privado que pode chegar a 1,1 bilhão de reais para ajudar a financiar a aquisição de três parques eólicos, disse a CEO da empresa, Clarissa Sadock, durante teleconferência com investidores.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com ganho de 0,2%, enquanto o índice de Xangai subiu 0,32%.

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“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.

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