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Nesta quarta-feira, a Arezzo divulga seus resultados do terceiro trimestre.

Os índices dos Estados Unidos estão reagindo aos recentes balanços divulgados e à expectativa da decisão do Fomc (Comitê Federal de Mercado Aberto, em tradução livre), do Federal Reserve (Fed) para definição da política monetária do país.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,18%, a 5.702 pontos.

Enquanto a receita líquida de água, esgoto e resíduos sólidos da Copasa totalizou R$ 1,31 bilhão. O número representa alta de 2,5% ante o terceiro trimestre do ano passado. 

Confira a análise completa a seguir:

O índice pan-europeu STOXX 600 subiu 0,4%, para um pico recorde de encerramento de 481,22 pontos, com o setor de recursos básicos liderando os ganhos. O setor saltou 0,9%, recuperando-se de uma mínima em quase um mês.

Mas a confiança entre as empresas do setor privado arrefeceu em outubro, com o nível geral de sentimento positivo indo ao menor patamar em três meses e declínios “evidentes” entre fabricantes e prestadores de serviços.

Nesta quinta-feira (04), a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) informou ao mercado que seu lucro líquido foi de R$ 1,325 bilhão no 3º trimestre deste ano. Na comparação com o segundo trimestre, a empresa teve uma queda de 76%, quando somou R$ 5,513 bilhões, e para o mesmo período de 2020, a queda foi de 5%. Por outro lado, na comparação anual até o momento, a companhia registra um lucro de R$ 12,5 bilhões ante a ganhos de R$ 396 milhões de igual intervalo do ano passado.

Em setembro, quando cargas foram enviadas aos chineses mesmo após o anúncio do embargo, no dia 4, o Brasil bateu recorde mensal de exportações de carne bovina, com exportadores confiando que a suspensão seria curta e não valeria para cargas certificadas antes de um problema sanitário.

Foto: Divulgação/B3A Companhia Brasileira de Alumínio (CBA) informou nesta quinta-feira que fechou contrato para aquisição de 80% do capital social da Alux do Brasil por 110 milhões de reais, de acordo com fato relevante.

A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.

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