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A inflação nos portões das fábricas da China atingiu o ritmo mais lento em 14 meses em maio, pressionada pela demanda fraca por aço, alumínio e outras commodities industriais importantes devido às restrições contra a Covid-19 e contrariando a tendência global de aceleração rápida dos preços.

Em maio, a demanda por voos internacionais da Azul disparou cerca de 340% enquanto a oferta subiu 153%, levando a taxa de ocupação das aeronaves no segmento crescer cerca de 36 pontos percentuais sobre um ano antes, para 85,1%.

Segunda-feira (13)

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Matéria alterada, às 16h43, para acréscimo de informações do Ministério da Saúde.

Entre as notícias do dia, a produção industrial do Reino Unido teve uma variação de -0,2% em março para -0,6% em abril, conforme mostram dados do Escritório Nacional de Estatísticas (ONS) do país.

Aqui no brasil, a atriz Claudia Raia foi uma das pioneiras no assunto ao fazer o mesmo por R$ 1 milhão, em 1993, enquanto apresentava o espetáculo “não fuja da raia”. A ex-dançarina do “Éo Tchan”, Carla Perez, também fez um seguro do corpo. Mais precisamente dos glúteos, por R$ 2 milhões de reais. O seguro dos glúteos da cantora Valesca Popozuda foi ainda mais caro, R$ 4 milhões. Geralmente, artistas que contratam esse tipo de seguro usam alguma parte do corpo para a realização de seu trabalho e terão grande impacto econômicoem caso de acidente. O valor do seguro considera a média dos rendimentos mensais do contratante e o valor que ele deixaria de receber em caso de acidente com o membro segurado.

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De acordo com a Alessandra, a Polícia Federal encontrou os corpos, mas seria necessário ainda a realização da perícia.

De acordo com o ministério, no momento, o Brasil registra três casos confirmados, sendo dois em São Paulo e um no Rio Grande do Sul. Estão em investigação seis casos suspeitos. Todos seguem isolados e em monitoramento.

 Ainda por aqui, a indústria de veículos apresentou uma produção de 205,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 10,7% em maio ante abril, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela associação de montadoras, Anfavea.

Durov disse que o movimento para oferta de uma assinatura paga foi para garantir que o Telegram continue sendo financiado principalmente por seus usuários e não por anunciantes.

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