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“Como nosso endividamento é muito baixo, o lucro acompanha o Ebitda”, afirmou ele.

Até o momento, a Eve atraiu um grupo de investidores estratégicos complementares que trazem um conjunto de capacidades que abrangem o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana, incluindo operadoras de asa fixa (Republic Airways e SkyWest), empresas de leasing de aeronaves (Azorra e Falko), financiamento (Bradesco BBI) e fornecedores de tecnologia (Rolls-Royce e Thales), bem como empresas do setor de defesa (BAE Systems).

Mas eles têm cercado cidades, transformando áreas urbanas em escombros, e nos últimos dias, intensificado os ataques com mísseis contra alvos dispersos no oeste da Ucrânia, longe dos principais campos de batalha no norte e leste do país.

Inicialmente, a empresa irá priorizar os esforços de venda para as culturas da soja, milho, café, cana de açúcar, hortofrutícolas, além de pastagens e florestas.

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“Não vemos mudanças sobre o que víamos desde o início do ano passado: expectativa de normalização dos spreads acima do patamar da média histórica”, disse o diretor financeiro, Pedro Teixeira de Freitas, durante conferência com analistas do setor.

Embora a receita líquida tenha crescido 9,7% ano a ano, para 1,02 bilhão de reais, as despesas gerais evoluíram mais rápido, 12,6%, para 120,1 milhões de reais.

A jornalista de economia, Salete Lemos, destacou que o mercado não conseguiu prefixar ainda, isso porque, as nossas estimativas ainda são muito inocentes em relação aos impactos dessa guerra.

Os profissionais destacaram também que suas visões perante à empresa são mais arrojadas e otimistas do que o consenso do mercado.

“Ao mesmo tempo estamos atentos ao cenário macroeconômico do Brasil e externo”, disse ele, ressaltando que a questão inflacionária doméstica torna o pano de fundo mais complexo para fazer “movimentos necessários” na empresa.

06h: Zona do euro: PMI industrial, composto e serviços de março

A companhia aérea disse que abriu uma linha direta para atendimento a familiares. O último acidente grave de avião de passageiros na China foi em 2010, quando 42 pessoas morreram em um voo da Henan Airlines Embraer E-190.

Já a capacidade de utilização da indústria aumentou 0,3 ponto porcentual no mês passado, a 77,6%, abaixo da expectativa do mercado (77,8%).

Ataques

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