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A jornalista correspondente de Brasília, Kelly Hekally buscou entender o que motivou a transição de partido de Sérgio Moro, e compreendeu que essa migração para o União Brasil faz parte de uma estratégia do próprio partido.

A jornalista correspondente de Brasília, Kelly Hekally buscou entender o que motivou a transição de partido de Sérgio Moro, e compreendeu que essa migração para o União Brasil faz parte de uma estratégia do próprio partido.

No entanto, o setor está apreensivo com os desdobramentos da pandemia na China, principal importador de algodão do mundo, por possível risco sobre a logística do país.

Aqui no Brasil, a FGV (Fundação Getulio Vargas) informou que oÍndice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI)subiu 2,37% em março. Com este resultado, o índice acumula alta de 6,00% no ano e 15,57% em 12 meses.

Kelly afirmou que o presidente e vice-presidente da União Brasil, trouxeram Sérgio Moro para o partido para retirá-lo da possível terceira via. “Apurei que a ideia da transição foi abrir caminhos para um novo nome para a terceira via”.

“O pagamento inclusive não foi adimplido regularmente, o que obrigou o Banco do Brasil a cobrir parte considerável do contrato”, explica a Polícia Federal, em nota.

Já na Ásia, o cenário foi na contramão, com o mercado fechando em alta, sustentadas por um rali de ações de tecnologia em Nova York. A liquidez, porém, foi reduzida em meio a feriados na China continental, em Hong Kong e em Taiwan.

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O ato formal, que já vinha se anunciando há alguns meses, aconteceu em uma reunião em São Paulo entre a direção dos dois partidos e os candidatos. A formalização da chapa deve ser aprovada na semana que vem, na reunião do diretório do PT.

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“A incerteza é de como se dará a política de condução de preço do próximo presidente da Petrobras”, disse Alan Ghani em participação no BM&C Market.

O índice Hang Seng de Hong Kong perdeu 1,23%, e o China Enterprises Index recuou 1,5%.

Houve alguma reação na margem em relação ao ritmo fraco do primeiro bimestre, quando as vendas mensais não passaram dos 130 mil veículos. Numa variação que também se explica pelo calendário com mais dias de venda, março superou fevereiro em 11%. Foi o primeiro mês cheio em que o setor contou com a redução de 18,5% das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aplicadas nas vendas de automóveis.

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