general jogo

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• 2024-08-07 15:15:57

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Segunda-feira (3 de abril)

“As eleições do ano passado, acredito que seja uma página virada. Tem eleições ano que vem, o parlamento pode ser que promova uma modernização. (…) Para 2026, o TSE estará em uma composição totalmente diferente do que é agora”, disse.

Além disso, o aumento da taxa básica de juros, a Selic, prejudicou a companhia, que pressionou o nível de endividamento. Dado que essa elevação no juro tem gerado um impacto de R$ 395 milhões por ano no fluxo de caixa da companhia.

Além disso, o Relatório Trimestral de Inflação (RTI) mostrou que a taxa de juro real atingiu o valor máximo de 7,8% no último trimestre do ano passado, e que a projeção é de 7,7% e 7,8% no primeiro e segundo trimestres de 2023, respectivamente.

Fonte: AZ QuotesAcredito muito nisso.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 101.869,45 (+0,36%)S&P 500: 4.100,68 (-0,58%)Nasdaq: 12.126,33 (-0,52%)Dow Jones: 33.403,04 (-0,59%)Dólar: R$ 5,08 (+0,22%)Euro: R$ 5,56 (+0,68%)Ministro Fernando Haddad na Fiesp – Foto: Rovena Rosa, Agência BrasilOs donos de carros muito antigos poderão receber um incentivo para trocarde veículos, disse nesta segunda-feira (3) o ministro da Fazenda, Fernando Haddad. No início desta noite, ele tratou da ampliação do Programa Renovar com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin.

Fonte: Site de RI da UnifiqueA maior parte do endividamento total da Companhia está no longo prazo e o caixa líquido/dívida líquida teve crescimento de 77,3% e ficou em R$ 161,8 milhões.

Simonetto destaca algumas notícias do mercado internacional que ele mesmo opera. São elas:

Cenário CorporativoPetrobras (PETR3; PETR4) – O conselho de administração da companhia deve se reunir nesta quarta para analisar o ofício do Ministério de Minas e Energia (MME) que pede a suspensão da venda dos ativos que tiveram contratos finais assinados. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, pediu ao presidente da estatal, Jean Paul Prates, uma reavaliação sobre a continuidade de desinvestimentos com contratos já assinados, considerando a recente eleição de uma nova diretoria executiva da estatal.

Em dezembro, o governo anterior regulamentou o programa Renovar,por meio dedecreto. O programa original previa a substituição de caminhões, implementos rodoviários, ônibus, micro-ônibus, vans e furgões com mais de 30 anos de fabricação, por meio de um fundo formado por recursos de empresas de combustíveis. Agora, o governo atual pretende estender o programa a carros muito velhos.

De acordo com Sérgio Rial, o presidente anterior da companhia, Miguel Gutierrez, não quis que o executivo participasse da reunião de fechamento do ano da companhia.