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• 2024-08-25 08:38:23

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A sessão desta quinta-feira (15) no mercado financeiro deve ser movimentada por assuntos domésticos. Investidores globais continuam com as atenções voltadas para anúncios que impactam em setores econômicos no Brasil e no exterior.

No documento apresentado à imprensa, a autoridade portuária afirma que a prorrogação do contrato está “imediatamente desalinhado com o planejamento de curto, médio e longo prazo (do porto) e, consequentemente, contra o interesse público”.

A companhia ainda amortizou cerca de R$ 800 milhões de dívida total no trimestre, incluindo R$ 420 milhões de dívida financeira e R$ 310 milhões de dívida com arrendamento de aeronaves. A companhia também liquidou o pagamento de R$ 744 milhões aos acionistas minoritários da Smiles Fidelidade S.A.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda, devido a volatilidade dos dados da CPI. A divulgação dos dados de inflação em junho (0,9%) veio bem acima do esperado (0,5%) e influenciou as baixas. A S&P 500 apresentou -0,35% (4.369,32), a Nasdaq fechou com baixa de -0,38% (14.677,65) e Dow Jones ficou -0,31% (34.889,05).

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Ainda por lá, serão divulgados os dados sobre a renda da população norte-americana. Líderes da Opep+ (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) buscam um acordo em relação ao aumento da produção de combustível para os próximos meses.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre o Ibovespa (IBOV), feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.

Não é a primeira vez que a BBM Logística cancela um IPO. Em janeiro deste ano, a empresa também decidiu não realizar a oferta pública de ações, devido ao mesmo motivo, volatilidade do mercado. A oferta estava prevista para um levantamento de R$ 880 milhões.

Esses recursos adquiridos pela Aeris terão um valor aproximado de R$ 380 milhões.

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A Aneel também anunciou que pretende firmar parceria com o governo federal para deslocar o horário de consumo das indústrias para fora do horário de pico.

A pasta comandada por Tarcísio de Freitas quer liquidar o contrato da Marimex, que acabou em maio de 2020, porque pretende licitar ali um terminal de fertilizantes que ocuparia cerca de 90% do espaço e, no restante, construir uma área de manobra de trens (por ferroviária) para destravar um gargalo logístico do porto.