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Para a equipe de análise, a empresa possui vantagens competitivas, comoa produção de produtos em diversos segmentos, entre eleseletrônicos, produtos para o lar e dispositivos móveis.
Foto: REUTERS/Amanda PerobelliA balança comercial brasileira teve superávit de 4,3 bilhões de dólares em setembro, divulgou o Ministério da Economia nesta sexta-feira. O resultado veio abaixo do superávit de 4,5 bilhões de dólares estimado em pesquisa da Reuters com economistas.
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“Acho difícil IR chegar ao plenário ainda em outubro, mas vamos trabalhar por isso, mas ainda há o amadurecimento na Comissão de Assuntos Econômicos, não é uma tarefa fácil”, disse Pacheco em entrevista à Rádio Gaúcha.
“Na mão do Estado, a faixa é só um pedaço de ar que ninguém está usando. Ela só tem valor na mão do ente privado que vai utilizar e desenvolver. Se não tiver interesse agora (pelas faixas), não tem problema. A gente aguarda e faz nova licitação lá na frente”, afirmou.
A grande novidade foi o aumento do número de papéis recomendados, que passou de 5 para 10.
De acordo com Albuquerque, o presidente Jair Bolsonaro irá, em breve, a São João da Barra colocar a pedra fundamental da UTE GNA 2.
O Conselho de Administração da BRF aprovou nesta quinta-feira (30) a criação de um programa de recompra de até 3.696.858 de ações ordinárias, mediante determinadas condições, informou a companhia em fato relevante.
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O índice que acompanha a percepção sobre as condições atuais caiu para 26,3, de 30,8. Já o índice de expectativas recuou a 8,0, ante 9,0, cedendo terreno pelo quinto mês consecutivo e atingindo seu nível mais baixo desde maio de 2020.
* O café arábica para dezembro fechou em alta de 10,05 centavos de dólar, ou 5,2%, em 2,0405 dólares por libra-peso.
Acompanhia disse que iniciará tempestivamente novo processocompetitivoparaessa refinaria.
A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.
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