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• 2024-07-19 16:28:38

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“Quem atingir o máximo dos critérios –menor preço, então critério social,meio ambiente, menos poluição;e densidade industrial –terádesconto maior. Receberácrédito de R$ 8 mil, que pode chegar, em um carro de acesso, a 11,6%”, explicouAlckmin.

Foto: Agência Brasil O programa para deixar carros populares mais barato mudou e vai dar prioridade a ônibus e caminhões. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, deu a informação a jornalistas na manhã desta segunda-feira (5).

*Vítor Flores é advogado tributarista. Formou-se em Direito pela UFBA e em Contabilidade pela PUC-SP, onde também obteve o título de Mestre em Direito Tributário. Tem experiência profissional e acadêmica na Holanda, onde obteve LL.M. em Tributação Internacional pela Universidade de Leiden. Seu conhecimento em IFRS é certificado pelo ICAEW (Reino Unido).

“A abrangência desse lock-up ainda está em discussão no âmbito do acordo mais amplo”, disse a diretora financeira e de relações com investidores da empresa, Camille Loyo Faria, em comunicado.

Até pouco tempo atrás, escrever com a mão esquerda, por exemplo, era algo errado, um sinal de insubordinação grave e prova de dificuldade de aprendizagem. Era algo ainda sem explicação e, por isso, negativo.

O mercado também acompanha com atenção os detalhes sobre a reforma tributária, já que o novo arcabouço fiscal segue nas comissões do Senado, mas já é dado como certo. Outro ponto de atenção é o programa de para reduzir os preços de carros populares – de R$ 1,5 bilhão – que foi repaginado para incluir caminhões, vans e ônibus

IndicadoresNo Brasil, o Banco Central divulgou o Boletim Focus, que reúne as projeções do mercado sobre os principais dados econômicos brasileiros, e mostrou umforte aumento nas expectativas para o Produto Interno Bruto (PIB) em 2023. Além disso, os economistas revisaram outra vez para baixo as estimativas da inflação e do câmbio neste ano.

Nesta terça-feira (13), o Ibovespa fechou em queda, após pregão marcado por altas e baixas. Após sete altas consecutivas, índice acabou perdendo o impulso, principalmente depois da queda de ações da Vale (VALE3) e com a correção de papéis ligados à economia doméstica, afetados pelo juros futuros, além da pressão baixista de pesos pesados na composição do índice como Petrobras, Eletrobras e B3.

No longo prazo, os economistas fizeram uma ampla revisão. Para 2025, as estimativas do IPCA foram de 4,00% para 3,90%, enquanto o PIB foi de 1,70% para 1,80%.

No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da primeira quadrissemana de junho de 2023 não registrou variação e acumula alta de 2,32% nos últimos 12 meses, de acordo com a Fundação Getulio Vargas. Quatro das sete capitais pesquisadas registraram decréscimo em suas taxas de variação.

A rubrica de fornecedores teve impacto de contrapartidas contábeis dos contratos de VPC artificialmente cridos e do lançamento incorreto dos juros sobre operações financeiras já mencionados, que reduziram a conta de fornecedores e totalizaram o saldo de R$ 17,7 bilhões e R$ 3,6 bilhões, respectivamente.

Por que isso é tão importante? O índice elevado de pessoas com ensino médio completo também pode impactar positivamente em outros indicadores, como a taxa de empregabilidade e a renda média dos habitantes. Profissionais com maior escolaridade tendem a ter mais oportunidades de emprego e salários mais elevados, o que pode impulsionar o desenvolvimento econômico da região.