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• 2024-08-26 03:03:13

8h – Brasil: Confiança da Indústria (Julho)8h30 – Brasil: Estoque das Operações de Crédito (Junho)9h – Brasil: Índice de Preços ao Produtor (Junho)9h15 – Zona do Euro: Decisão de Política Monetária9h30 – EUA: Produto Interno Bruto (2T23)9h30 – EUA: Pedidos de Bens Duráveis (Junho)9h30 – EUA: Pedidos de Seguro-Desemprego9h45 – Zona do Euro: Discurso da presidente do BCE, Christine Lagarde14h – Brasil: Evolução de Empregos – Novo Caged (Junho)20h30 – Japão: Índice de Preços ao Consumidor (Julho)Sexta-feira (28 de Julho)

Confira a seguir as datas de restituição do IR 2023 para os demais lotes:1º lote da restituição – consulta em 24 de maio e pagamento dia 312º lote – consulta em 23 de junho e pagamento dia 303º lote – consulta em 24 de julho e pagamento dia 31 4º lote – 31 de agosto5º lote – 29 de setembroA Financial Conduct Authority (FCA) propôs orientações que regulamentam a forma como os produtos financeiros podem ser divulgados em redes sociais. Com essa novidade, o regulador britânico espera limitar “danos significativos aos consumidores” decorrentes de promoções inadequadas e ilegais.

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Na China, o Produto Interno Bruto cresceu 6,3% no segundo trimestre de 2023 em relação ao ano anterior, abaixo das expectativas de 7,3% do mercado para o período. Além disso, as vendas no varejo subiram 3,1% em junho na comparação anual (ante estimativa de 3,2%), enquanto a produção industrial teve alta de 4,4% (frente ao consenso de 2,7%).

No Brasil, a agenda de resultados do 2T23 começará mais tímida nos próximos dias, com divulgações apenas de Romi (ROMI3), na terça, e Weg (WEGE3), na quarta. Você pode acompanhar o calendário completo de balanços do 2T23 das companhias listadas na B3 por aqui.

Aqui, a lista de indicadores reserva os dados do Monitor do PIB, pela FGV, e o boletim Macrofiscal, que terá as projeções da Fazenda de curto e médio prazo para o PIB, inflação e resultado fiscal.

“Tem a visão da escolha. Se você precisa dar um presente [como o de Dia das Mães] ou coisa assim, diminui sua receita para você comprar outras coisas”, argumenta.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

“Tem a visão da escolha. Se você precisa dar um presente [como o de Dia das Mães] ou coisa assim, diminui sua receita para você comprar outras coisas”, argumenta.

Cotação dos principais índices europeus (8h15):

“Os recordes da safra de grãos acabam influenciando os transportes, especialmente o rodoviário de cargas. Esse impacto não é de agora. A partir de maio de 2020, ainda no início da pandemia de covid-19, houve um crescimento importante desse setor, muito ligado ao aumento na produção agrícola”, diz Lobo.

Além disso, a queda da atividade veio depois de uma alta de 3,6% em abril, o que aumenta a base de comparação para as vendas do mês seguinte.

Uma nova realidade

A inflação nos Estados Unidos esteve, desde o início da década de 90, sempre abaixo de 5%, e na década que antecedeu a pandemia, essa inflação esteve quase sempre abaixo de 2,5%. Na zona do euro, a inflação esteve quase sempre abaixo de 4% desde o início dos anos 90, e na década pré-Covid esteve sempre abaixo de 2%, inclusive com períodos deflacionários. A situação no Japão era ainda mais extrema, com vários períodos deflacionários ao longo dos últimos 25 anos (fontes:EUA,Euro Area,Japão).