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A BB Seguridade registrou lucro líquido ajustado de R$ 977 milhões no primeiro trimestre deste ano, o desempenho do ano anterior havia somado R$ 1,133 bilhão.A empresa anunciou que teve lucro líquido ajustado de R$ 3,877 bilhões, representando uma queda de 10% na comparação com o ano de 2019, quando o braço de seguros do Banco do Brasil havia somado R$ 4,306 bilhões.
Também apresentaram desempenho negativo nesta segunda o japonês Nikkei, que caiu 0,92% em Tóquio, a 27.824,83 pontos, e o sul-coreano Kospi, que recuou 0,60% em Seul, a 3.134,52 pontos.
A Pfizer, que desenvolveu a vacina em parceria com a alemã BioNTech, espera ter capacidade de produzir 3 bilhões de doses do imunizante em 2022.
Em entrevista à BM&C News, Alexandre Espírito, economista-chefe da Órama Investimentos, avaliou o cenário do minério e se ele estaria próximo a entrar em um superciclo. De acordo com ele, este é um processo que leva de 4 a 6 anos para “contextualizar”.
Em relação ao primeiro trimestre de 2020, o IBC-Br registrou alta de 2,27%. Já no acumulado de 12 meses, o indicador, por sua vez, apresentou queda de 3,37%, sem o ajuste.
Itaúsa e BTG
Destaque do dia, as ações da Vale e empresas correlatas surfaram na onda do aumento das commodities e a mineradora encerrou o pregão ganhando 3,51%. Já as preferenciais e ordinárias de Petrobras subiram, pela ordem, 1,82% e 1,32%. O barril do petróleo WTI com entrega prevista para junho avançou 0,55%, a US$ 65,28, enquanto o do Brent para julho aumentou 0,34%, a US$ 68,55.
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CPIs no holofote
MetodologiaNo mês passado, o Ministério da Economia mudou o cálculo da balança comercial. Entre as principais alterações, estão a exclusão de exportações e importações “fictas” de plataformas de petróleo. Nessas operações, plataformas de petróleo que jamais saíram do país eram contabilizadas como exportação, ao serem registradas em subsidiárias da Petrobras no exterior, e como importação, ao serem registradas no Brasil.
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A empresa destaca ainda que a Azul oferece uma ampla e única gama de serviços logísticos, com prazos de entrega reduzidos a preços competitivos. Assim, esperamos dobrar nossa receita de cargas em 2021 comparado com 2019, principalmente devido ao crescimento do comércio eletrônico no Brasil”, diz.
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