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“A Taxa de Preservação Ambiental (TPA), aprovada pela Câmara Municipal e sancionada por nós, permitirá que a partir de 2023 possamos cobrar das empresas aéreas um valor correspondente ao peso dos aviões que pousam e decolem do Aeroporto Internacional. Desta forma, poderemos deixar de cobrar da população a “taxa do lixo” a partir do ano que vem”, escreveu ele.

Em abril, o CJF liberou uma quantia de R$ 1,9 bilhão em atrasos, que foram pagos aos tribunais regionais federais, referente ao mês de março.

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A Embraer (EMBR3) ainda está trabalhando com 22 pedidos de aeronaves KC-390 pela Força Aérea Brasileira (FAB), disse seu chefe de Defesa e Segurança nesta terça-feira, após a instituição sinalizar que quer cortar os pedidos para 15.

Caso contrário, o analista recomenda que espere uma sinalização de mudança de tendência mais conservadora. “Possivelmente, com um pivot de alta acima da média de 21 períodos”, avaliou.

“Não conseguimos nem privatizar os Correios e nem fazer a capitalização da Eletrobras”, afirmou o economista, complementando que não denomina como privatização e sim capitalização, porque o governo vai continuar comandando, só não terá os 50% do capital.

“Nesse momento, temos uma pesquisa em que o Lula aparece em primeiro lugar. Eu não brigo com pesquisa, eu procuro ver as diferenças entre elas […] É preciso que a gente tenha noção que o processo evolutivo do voto vai de acordo com o início do processo eleitoral, que ainda não começou.”, destacou Cunha.

O principal índice da B3 encerrou em alta de 1,18%, aos 111.889,88 pontos.

“E se forem precisas, essas projeções implicam que os riscos de contração econômica em todo o ano de 2022 provavelmente desapareceriam, mas alertamos que os efeitos retardados de uma política monetária restritiva podem começar a atingir a economia no segundo semestre de 2022”, disseram os profissionais no documento.

Dentre os componentes do indicador, oÍndice de Preços ao Produtor Amplo (IPA)variou 0,45% em maio, ante 1,45% em abril.

A fabricante disse que tomou conhecimento da intenção da União de reduzir unilateralmente de 22 para 15 o número total de aeronaves previstas em dois contratos firmados em 2014.

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