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Em participação no programa Top News, Kietzmann explicou que a companhia fez um acordo em que recebe o percentual da receita com a PetroRio. “Ela [Dommo] tem uma receita garantida, num ótimo patamar de petróleo que estamos vivendo hoje”.
Os papéis do setor financeiro subiram 1,1% e se beneficiaram, nas últimas semanas, da perspectiva de um ambiente de taxas de juros mais altas. Os bancos europeus atingiram seu maior nível desde setembro de 2018.
Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.
Os dados de vendas de novembro foram revisados, para aumento mensal de 1% e ganho anual de 8,2%.
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As ações europeias fecharam em alta nesta terça-feira, recuperando algumas das grandes perdas de janeiro, impulsionadas pelo banco suíço UBS após fortes resultados do quarto trimestre. O índice pan-europeu STOXX 600 avançou 1,28%, a 474,86 pontos, depois de janeiro ter se tornado o pior mês de desempenho desde outubro de 2020, quando as preocupações com o aumento das taxas de juros, pressões inflacionárias e tensões geopolíticas derrubaram o índice em 4%. As ações financeiras subiram 2,1%, impulsionadas pelo UBS depois de o credor registrar seu melhor lucro anual desde a crise financeira global, o que o encorajou a aumentar as recompras de ações e estabelecer metas de lucro mais ambiciosas.
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“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.
— Wormhole🌪 (@wormholecrypto) February 3, 2022Mais cedo, a empresa disse no Telegram que “todos os recursos estavam salvos”.
As expectativas de estabilidade de preços e a oferta de novos serviços ajudaram ainda o otimismo a melhorar em relação a dezembro.
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Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.
Para o dirigente, que tem direito a voto nas reuniões do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) este ano, o Fed não está atrás da curva pois a forte inflação nos EUA é provocada principalmente por desequilíbrios entre oferta e demanda, algo que o Fed “pode fazer muito pouco” para resolver, segundo ele. Ao mesmo tempo, Harker ressaltou a necessidade de “agir agora” para tentar controlar a subida nos preços.
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