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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,24%, a 8.275,00 pontos.
A se confirmar a previsão, os embarques em 2021 somariam um recorde de 86,9 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões em 2020, segundo dados da Anec.
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Em sua exposição, Cedraz mostrou que o VAC, inicialmente estimado em 62,4 bilhões de reais, poderia cair para 56,8 bilhões de reais com os ajustes indicados pelo TCU.
Eletrobras (ELET3;ELET6)
A venda de 7,8 milhões de ações da XP vai ter um impacto positivo no resultado do conglomerado no quarto trimestre da ordem de 900 milhões de reais.
Dentre os principais marcos do ano, a empresa destaca a conclusão da venda da Refinaria Landulpho Alves (RLAM), na Bahia, por US$ 1,8 bilhão (cerca de R$ 10 bilhões), para o fundo Mubadala. “Com a conclusão da venda da RLAM, realizada em 30 de novembro, a Petrobras segue firme no compromisso firmado com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para a venda de 50% da sua capacidade de refino”, ressalta.
“A regulamentação da autorização na outorga deferroviastrará ritos mais simplificados para investidores interessados em participar do esforço de ampliação e modernização da malha ferroviária” disse o deputado Zé Vitor (PL-MG), relator da proposta, segundo nota da Frente Parlamentar da Agropecuária.
A Câmara dos Deputados aprovou na noite de segunda-feira o texto-base do projeto de lei que cria um novo marco legal para o setor de ferrovias e os parlamentares devem analisar nesta terça-feira destaques que visam alterar o texto que veio do Senado.
O analista destacou que na sua visão, o principal objetivo é diversificar e pagar dividendos. “Se formos se colocar nos pés dos dirigentes da Itaúsa, eles querem diversificar do negócio de banco, de forma geral, e um pouco de pagar dividendo também”, afirmou. Nesse sentido, Victor acredita, que o objetivo principal é de fato “colocar esse dinheiro em outros negócios”.
“[Ilan] é um ótimo brasileiro, boa pessoa, tudo isso. Ontem criticou a gente pesado, então estou devolvendo hoje. Já que vamos ter um brasileiro que conhece bastante o Brasil e critica bem a gente no FMI, não precisamos ter mais aqui dentro”, afirmou, novamente sem explicitar se tomou alguma medida concreta.
Uma situação diferente aconteceu com a Repar, localizada no Paraná, que detém 10,1% da capacidade de refino brasileira. A Raízen, joint venture da Shell e Cosan, entregou uma oferta ligeiramente acima do preço mínimo inicial, mas a Petrobras pediu um preço maior.
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