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O professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o cenário para as ações de Smart Fit (SMFT3). “É um ativo qu,e para até o final do ano, pode dar um ganho de 70% a 80%”, disse em entrevista ao portal BM&C News.
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“Na minha visão, é uma ação para R$ 20/R$ 22 talvez R$ 23 no fim do ano”, projetou.
Os procedimentos relacionados à execução da política de preço, tais como, a periodicidade dos ajustes dos preços dos produtos, os percentuais e valores de tais ajustes, a conveniência e oportunidade em relação a decisão dos ajustes dos preços permanecem sob a competência da Diretoria Executiva.
“A economia da zona do euro deve contrair no terceiro trimestre, já que a atividade empresarial entrou em declínio em julho e os indicadores antecedentes apontam que o pior está por vir nos próximos meses”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.
Fonte: StatusInvestSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.
Em resposta à inflação crescente, a decisão já era esperada pelo mercado. Em junho, o Fed fez a maior alta nos juros desde 1994, com 0,75 ponto percentual também. A decisão impacta a economia de todo o mundo.
As divulgações de resultados das companhias seguem também por aqui. O destaque será o setor de celulose, com os resultados de Suzano (SUZB3), Klabin (KLBN11) e Dexco (DXCO3) sendo anunciados hoje, após o fechamento do mercado, além do grupo dono doPão de Açúcar, GPA (PCAR3).
O preço da gasolina comum nos postos do Brasil recuou 3% nesta semana, para 5,89 reais o litro, segundo pesquisa divulgada pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) nesta sexta-feira.
– Divulgação IGP-M de junho;– Dados Caged;– EUA: publicação da prévia do PIB do 2º tri;– Balanço da Ambev (ABEV3), Santander (SANB11), Gol (GOLL4), Vale (VALE3), Petrobras (PETR4), Ecorodovias (ECOR3), Hypera (HYPE3), Multiplan (MULT3), Vamos (VAMO3) e Vulcabras (VULC3).Sexta-feira (29):
Ministério do Trabalho e Previdência divulgou, nesta segunda-feira (25), o calendário para o pagamento dos auxílios para os caminhoneiros e taxistas afetados pela alta do preço dos combustíveis.
Os cortes poderiam se tornar obrigatórios em uma emergência de fornecimento, mas houve acordo para isentar vários países e indústrias, depois que alguns governos resistiram à proposta original da UE de impor um corte obrigatório de 15% a todos os países.
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