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Patah, da UBS Consenso, avalia que, embora não ajude a amenizar o “calor” nos mercados, a “confusão institucional” tem impacto “muito baixo” na dinâmica dos preços. “Ninguém acredita que isso tenha qualquer tipo de repercussão real nas eleições de fato, cujo risco seria, por exemplo, a pessoa não assumir”, afirmou. “Na minha visão (o risco institucional) não existe e, se existir, é muito baixo.”
. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,77%, a 3.304 pontos.
Embraer (EMBR3)
A companhia russa é a maior e a que detém o controle de gás via gasoduto, que distribui para todo o continente europeu.
*Com BM&C Now e BDM
A agenda econômica no Brasil segue esvaziada, com investidores seguindo a tendência dos índices estrangeiros, mas com ganhos menores devido à tensão sobre as eleições brasileiras, com o presidente Jair Bolsonaro questionando a segurança das eleições, que gerou reações por parte de outras autoridades.
Em sessão positiva para ações de varejo, Via (VIIA3) teve alta de 12,99%, Magazine Luiza (MGLU3) subiu 10,04%, Petz (PETZ3) ganhou 9,64% e Americanas (AMER3) avançou 4,51%.
A BM&C News prioriza a qualidade de seu conteúdo e destaca a apuração e checagem dos fatos aqui divulgados. Porém, as análises de ações feitas por analistas e especialistas, bem como gráficos de divulgação, não representam a opinião do site. Além disso, a publicação não representa uma recomendação de investimento.
• 3º lote: 29 de julho • 4º lote: 31 de agosto• 5º lote: 30 de setembroSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.
No Brasil, o mercado reage aos dados de produção da Petrobras (PETR3;PETR4), que apresentaram uma queda de 6% na produção comercial de óleo e gás no segundo trimestre, registrando 2,3 milhões de barris de óleo equivalente diários.
O golpe do emprego falso visa a transferência direta de dinheiro para cursos de qualificação que não existem ou o roubo de dados pessoais e credenciais de acesso bancário das vítimas.
“No geral, ainda vemos o final de 2023, início de 2024 como o momento em que a indústria se recupera totalmente, ou pelo menos o nível de tráfego pré-pandemia”.
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