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Confira os destaques desta segunda-feira:
O prazo do contrato é de 120 meses, com cláusula de renovação automática por mais 120 meses, e valor mensal de R$ 600,25 mil.
Como isso é cobrado de parceiros e fornecedores?Temos um programa de reconhecimento estratégico dos nossos fornecedores há mais de 20 anos e oferecemos a oportunidade de desenvolvimento. Em 2017, fizemos um novo programa para desenvolver esses parceiros para ampliar o conhecimento, trazer melhoria dos processos, mas que também façam os ponteiros se mexerem, tanto em sustentabilidade quanto em diversidade. E precisamos deles para atingir nossos compromissos até 2030.
A receita líquida foi de R$ 422,162 milhões. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 89,996 milhões, alta de 47,8% em comparação com o segundo trimestre de 2020.
“No longo prazo, vemos um risco maior de danos permanentes em alguns mercados emergentes devido a vacinações lentas e espaço de política monetária mais limitado”, disse a BlackRock, que recentemente rebaixou sua visão sobre ações e dívidas de países em desenvolvimento para “neutra”.
Os ativos totais do banco somaram R$ 335,2 bilhões, valor acima dos R$ 230,4 bilhões do segundo trimestre de 2020 e dos R$ 289,8 bilhões no primeiro trimestre.
A folha de pagamento ‘não agrícola’ aumentou em 943.000 no mês, enquanto a taxa de desemprego caiu para 5,4%, de acordo com o Bureau of Labor Statistics do departamento.
A administradora de shopping centers anunciou nesta segunda-feira que seu lucro de abril a junho somou 279 milhões de reais, um salto de 502,8% ante mesma etapa de 2020.
O petróleo tipo Brent, negociado para outubro, fechou em queda de 2,35%, a US$ 69,04. Já o WTI, negociado para setembro, encerrou o dia em baixa de 2,64%, a US$ 66,48. O mercado está preocupado com a demanda menor por combustíveis, devido ao temor do avanço da variante delta – que possa vir a impactar a reabertura na China.
O CEO daMinerva, Fernando Galletti de Queiroz, disse que ainda há certas dificuldades logísticas no mercado global, com falta de contêineres e tempos mais longos para transportes de cargas, mas a demanda externa segue aquecida.
JHSF (JHSF3)
BRF (BRFS3)
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