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“Os preços do coque foram sustentados principalmente pela matéria-prima de carvão metalúrgico”, disse Tang Binghua, analista da Founder CIFCO Futures, acrescentando que ainda havia aperto no fornecimento de carvão metalúrgico e térmico.

O resultado positivo é fruto de US$ 4,573 bilhões em exportações e US$ 4,323 bilhões em importações.

Já o Tesouro Prefixado com Juros Semestrais 2031 é oferecido com prêmio de 11,14% ao ano, acima dos 11,01 da sessão anterior.

Os economistas do mercado financeiro mantiveram suas projeções para a Selic (a taxa básica da economia) no fim de 2021 e 2022, segundo o Relatório de Mercado Focus. Para este ano, a estimativa seguiu em 8,25%, mesmo porcentual de um mês atrás. Já a estimativa para o fim de 2022 continuou em 8,75%, ante 8,50% de um mês antes.

A economia chinesa teve um crescimento de 4,9% neste terceiro trimestre de 2021, se compararmos com o mesmo período de 2020. O crescimento veio abaixo de 5,1%, que era as expectativas dos analistas.Se compararmos com o trimestre passado, o índice ficou abaixo também, pois havia marcado uma taxa de crescimento de 7,9%. Desde o início deste ano, o PIB chinês acumula alta de 9,8% em relação ao mesmo período de 2020.

“Acredito que a gente tenha uma continuidade nesse movimento de alta, mas é preciso tomar um pouquinho de cuidado, porque se a gente fechar com esse movimento mais baixista, se amanhã, no caso na terça-feira (19), Usiminas em específico, se houver o rompimento dessa mínima vai passar a ter venda”, disse Sidney durante programa na BM&C News.

O Acre é o Estado com o valor médio do diesel comum e do tipo S-10, mais altos do país, comercializados a 5,932 reais por litro e 5,954 reais por litro, respectivamente. No Paraná estão os valores mais baixos registrados pelos postos, a 4,753 reais, o tipo comum e 4,786 reais o S-10.

Os contratos futuros de carvão metalúrgico mais negociados na Bolsa de Commodity de Dalian, para entrega em janeiro, subiram 9%, para 3.869 iuanes (601,24 dólares) a tonelada, antes de fechar em alta de 8,4%, a 3.847 iuanes por tonelada.

A segunda maior economia do mundo está lutando contra uma escassez de energia, que atingiu as fábricas, e problemas de dívida em seu setor imobiliário.

“Não acreditamos que ocorra mudança substantiva no comportamento do câmbio”, alertou Nehme em nota, prevendo manutenção da volatilidade em meio a riscos que vão da ameaça de greve dos caminhoneiros no Brasil à desaceleração econômica da China.

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