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Silicon Valley Bank (SVB).Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta segunda-feira (13), os rendimentos dos títulos do tesouro americano despencaram em função, principalmente, da falência do Silicon Valley Bank na sexta-feira (10).
A complexidade dessa estrutura é nítida dado que o ativo inicial, ou a hipoteca, servia como lastro de vários reagrupamentos e securitizações para serem vendidos a investidores internacionais e depositantes domésticos, que certamente mal ou absolutamente nada conheciam sobre a solidez e o risco de crédito dos lastros utilizados na estruturação desses ativos. Neste momento o papel das agências de rating se torna crucial. Baseado na premissa equivocada ou eventualmente maculada por um conflito de interesses evidente na relação entre cliente e provedor de serviços, essas agências de rating costumeiramente avaliavam esses ativos como investimentos de baixo risco, conferindo a eles ratings “AAA” e “AA”. A possibilidade de conflito de interesse é gritante e ingrediente para infindáveis debates sobre o papel dessas agências na crise que se instalou. Dada a complexidade dos títulos colocados à venda por esses bancos de investimentos, bem como os ativos que foram utilizados como lastro para a estruturação desses títulos, é óbvio que a maior parte dos compradores e investidores avaliariam esses investimentos através das lentes de uma agência de ratings. Bancos comerciais ao redor do mundo, autoridades monetárias, empresas e investidores internacionais, sedentos por ativos com remuneração acima dos títulos norte-americanos e com rating AAA ou AA, pareciam ser a receita ideal para o sucesso dessa inovação financeira. Nesse ponto fica evidente também o risco de contágio existente no mercado financeiro internacional, se algo acontecer com essa estruturação financeira ou se eventualmente os lastros, que foram utilizados para a estruturação desses produtos não forem honrados.
É uma evidência que, mesmo com todo o avanço na sociedade, as mulheres ainda estão afastadas do mercado de investimentos. E não teria como ser diferente, a desigualdade de gênero na indústria é também consequência do que acontece fora dela.
A reação positiva do mercado também vem com a notícia de que o FDIC aumente a proteção para todos os depósitos, caso a potencial crise financeira se agrave. O First Republic Bank continua registrando fortes quedas no mercado de ações, e os banqueiros estudam mais uma ajuda financeira ao banco.
Ou seja, o limite inferior é 1,75% e o superior, 4,75%. Segundo a Agência Brasil, os analistas de mercado consideram que o teto da meta será estourado pelo terceiro ano consecutivo, a menos que o governo eleve a meta, como tem sido sugerido pela equipe econômica.
No Brasil, a agenda econômica está esvaziada, e o mercado continuará atento à proposta do novo arcabouço fiscal. A temporada de balanços segue por aqui, com divulgações de Taesa (TAEE11), Lojas Marisa (AMAR3), Yduqs (YDUQ3), entre outros.
Aeroporto Changi, em Singapura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Skytrax divulgou nesta semana, o ranking com os 100 melhores aeroportos do mundo neste ano. Mais uma vez a lista foi dominada pelos aeroportos asiáticos, já os terminais brasileiros ficaram de fora.
Segundo a companhia, o resultado se deve a fatores como redução no volume de vendas e na receita, tendo em vista principalmente a mudança no cenário do mercado norte-americano, do lucro bruto e o aumento das despesas operacionais, especialmente em função de menores receitas não recorrentes registrada em 2022.
O Credit Suisse anunciou que exercerá a opção de acessar uma linha de liquidez adicional fornecida banco central da Suíça no valor de até 50 bilhões de francos suíços, ou US$ 53,8 bilhões. Conforme mostrou o comunicado, a instituição afirmou que o reforço de liquidez apoiará “os principais negócios e clientes” do banco, à medida que o Credit Suisse “toma as medidas necessárias para criar um banco mais simples e focado nas necessidades do cliente”.
7h – Zona do Euro: Índice de Preços ao Consumidor (Fevereiro)9h – Brasil: IBC-Br9h – Brasil: Taxa de Desemprego10h15 – EUA: Produção Industrial (Fevereiro)11h – EUA: Confiança do Consumidor – Preliminar (Março)
O modelo pode voar a 45 mil pés (13.716 metros), já que é equipada com dois motores ‘Pratt & Whitney Canada PW535E1’, com 3.478 libras de empuxo, segundo informações divulgadas pela Embraer.
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