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A Petrobras (PETR3;PETR4) informou nesta segunda-feira (17) que registrou recorde anual de produção no pré-sal em 2021, ao alcançar 1,95 milhão de barris de óleo equivalente por dia (boed).
O lucro do banco subiu para 6,77 bilhões de dólares, ou 0,82 dólar por ação, ante 5,21 bilhões, ou 0,59 dólar por papel, no mesmo período do ano anterior.
Vale (VALE3) e Usiminas (USIM5)
Este cenário positivo tem uma razão: de acordo com Orlando Telles, sócio-fundador e diretor de research da Mercurius Crypto, a pandemia forçou um processo de digitalização bem elevado.
Com o aumento impulsionado pelos preços mais altos das matérias-primas, em vez de uma alta esperada na demanda doméstica, a prioridade de curto prazo do BoJ é evitar que um desvio transitório na inflação alimente especulação do mercado de um aperto antecipado de política monetária.
A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) emitiu um alerta nesta terça-feira (18) sobre a atuação irregular de quatro empresas que tentaram fazer captação de recursos sem a devida autorização.
“Agradecemos muito as boas relações que construímos ao longo dos anos com nossos parceiros de negócios e as autoridades no Brasil e trabalharemos de forma construtiva com eles para garantir uma transição tranquila”, concluiu Wieland.
Desse modo, o portfolio manager afirmou que, do ponto de vista de assimetria, a Bolsa de Valores está barata, diferente do meio do ano passado, em que a bolsa estava a 130.000 pontos e havia um risco de racionamento, então não fazia sentido comprar em bolsa.
No ano passado, a inflação dos pets, os animais de estimação, superou a dos humanos. Os preços dos alimentos para animais domésticos subiram, em média, 23,7%, quase o triplo da alta registrada pela comida consumida no domicílio (8,24%) pelos brasileiros em igual período, de acordo com pesquisa que o IBGE faz para calcular o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), a inflação oficial do País.
Já o diesel S-10 teve uma alta de 0,24% neste ano até agora, para 5,689 reais por litro.
A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).
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