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• 2024-07-10 13:48:19

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“A Magazine Luiza é uma ação que, no início de agosto, eu penso que vai estar negociando, talvez acima ou perto de R$ 4,14. É um objetivo de curto prazo”, avaliou.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado caiu 9,8% no 2T22, totalizando R$ 1,256 bilhão. Já a margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 17,5% entre abril e junho, baixa de 6,7 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 2T21.

Segundo a empresa de análise do mercado de mídia digital Similarweb, a Netflix perdeu quase 25% de seu tráfego de streaming para outras plataformas de conteúdo nos últimos três anos.

A Vale ainda atualizou a previsão de produção para entre 310 milhões e 320 milhões de toneladas, contra expectativa anterior de 320 milhões a 335 milhões de toneladas para 2022.

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Nesta quinta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 0,76%, aos 99.033,17 pontos.

A inversão da curva, esperada em tempos de forte aperto monetário como o atual, já é a menor desde dezembro passado, devido à alta mais firme das taxas longas, mais reativas ao ambiente externo e à percepção aumentada de risco doméstico. “Me chama atenção esse processo de ‘flattening’ (achatamento da curva) que nós estamos vendo num patamar elevadíssimo, com taxas na faixa de 13% a 14% para prazos de até dois ou até três ciclos de política eleitorais e de política monetária para serem vividos”, ressaltou o economista-chefe da Ativa, Étore Sanchez.

“Os resultados confirmaram nossas expectativas com relação à boa demanda por nossos produtos e serviços”, afirmou a empresa em relatório de resultados.

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Embraer (EMBR3)

Patah, da UBS Consenso, avalia que, embora não ajude a amenizar o “calor” nos mercados, a “confusão institucional” tem impacto “muito baixo” na dinâmica dos preços. “Ninguém acredita que isso tenha qualquer tipo de repercussão real nas eleições de fato, cujo risco seria, por exemplo, a pessoa não assumir”, afirmou. “Na minha visão (o risco institucional) não existe e, se existir, é muito baixo.”

“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com alta de 0,34%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,77%.