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“Aprovar uma lei de infraestrutura é sempre emocionante pelo que isso significa em termos de empregos e comércio em nosso país”, disse Pelosi. “Agora, mais do que nunca, também deve fazer parte da proteção ao meio ambiente.”
Ele destacou que o volume de contratos negociados na ICE, bolsa de futuros da commodity em Nova York, registrou forte redução recentemente, passando de 3,15 milhões de contratos negociados em junho para pouco menos de 2 milhões de contratos no mês de julho.
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Pelosi disse que a Câmara trabalhará com o Senado nos detalhes do esboço do orçamento, que os democratas do Senado planejam aprovar usando uma manobra que contorna as regras normais da Câmara, que exigem que 60 dos cem senadores concordem em aprovar a maior parte do projeto de lei.
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As maiores empresas da Ásia devem registrar nos meses de julho a setembro sua primeira queda no lucro trimestral em seis trimestres, caindo 6,19%, mostrou um cálculo da Reuters com base em dados da Refinitiv Eikon de 1.069 empresas com capitalização de mercado de pelo menos 1 bilhão de dólares.
Além disso, disse ele, sinais de perseverança da inflação alta estão levando os investidores a considerarem a possibilidade de um posicionamento ainda mais duro do Banco Central, o que poderia beneficiar a moeda brasileira.
A escassezdeenergiahídrica, quedemanda maior acionamentodetermelétricas, tem pressionado os custos e tarifas do setor elétrico. Ogovernoestima que as contasdeluz sofram reajustes médios acimade8% neste ano, e o ministério indicou que as causasdepressão tarifáriadevem se manter em 2022.
A Tigre, fabricante de tubos e conexões, pediu registro de companhia aberta na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), mas não para oferta de ações. O pedido é de registro na categoria B, que permite oferta de títulos de dívida como debêntures, desde que não sejam conversíveis em ações.
Qualquer um pode se inscrever no aplicativo, mas a empresa está selecionando a dedo quem receberá o serviço, e espera-se que a lista cresça gradualmente para centenas de pessoas. Sam Kansara, diretor sênior de produtos do Waymo, reconheceu que veículos autônomos estão sendo lançados mais devagar do que a Waymo e seus rivais haviam imaginado.
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