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Mesmo assim, a ideia é construir um terminal de regaseificação de Gás Natural Liquefeito )GNL) no porto, para suprir a necessidade de flexibilidade que o gás nacional não tem.
O conselho de administração do grupo IMC (#MEAL3) informou nesta sexta-feira (4) que irá realizar uma Assembleia Geral Extraordinária (AGE), conforme pedido da UV Gestora. A AGE será realizada em 7 de março de modo exclusivamente digital via videoconferência ou ainda por meio do envio de boletim de voto a distância.
As companhias acertaram a incorporação da Intermédica pela Hapvida por cerca de R$ 49 bilhões em janeiro de 2021. O negócio, que deve ser concluído este mês, criará a maior rede de hospitais do país.
A BB Seguridade (BBSE3) lidera as altas desta segunda-feira (7) após divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021. O sócio do portal do Trader Educacional, Marcos Moore, disse que o papel que está em tendência de alta e rompendo patamares importantes, no entanto, esperaria para tomar decisão de entrada.
Para o analista, o melhor momento seria tentar comprar na faixa de R$2,85 e R$2,90 e zerar entre o R$3,34 e R$3,37.
A margem financeira gerencial dainstituiçãofoi de R$ 1,748 bilhão entre o mês de outubro e dezembro de 2021, uma alta de 10% ante 2020.
O analista da Macro Capital, Marcos Castilho, ao ser questionado sobre as expectativas do setor de aviação com a reabertura da economia e valorização do real, destacou as variáveis que não estão sob controle das companhias e impactam o setor.
Em 2021, o lucro líquido registrou R$ 383 milhões, avanço de 168,8% na comparação anual.
“Essas ações também aumentam a segurança nas estruturas a montante que serão eliminadas até que as etapas preparatórias e de engenharia para a descaracterização sejam concluídas”, afirmou.
Gustavo Raposo, CEO da Fintech Leve, ressalta que pegar um empréstimo ou um crédito para alcançar uma conquista, com parcelas que ele pode pagar, até é um recurso interessante e pode ajudar muitas pessoas que não possuem outra alternativa, desde que seja feito com cautela.
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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