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Em janeiro deste ano, a dívida bruta do governo geral (DBGG) – que contabiliza apenas os passivos dos governos federal, estaduais e municipais – chegou a R$ 7,257 trilhões ou 73,1% do PIB, contra 73,4% (R$ 7,231 trilhões) no mês anterior. Assim como, o resultado nominal, a dívida bruta é usada para traçar comparações internacionais.
Fonte: CNBCO desempenho passado não garante resultados futuros.
Agenda econômicaBalanço: Azul (antes do abertura) e Movida e PagueMenos (após o fechamento)Governadores debatem compensação aos Estados por perdas com ICMSZona do euro: Eurostat/vendas no varejo em janeiro (7h)BC divulga a pesquisa Focus (8h25)Lula discute com Haddad sobre arcabouço fiscal e Desenrola (10h30)EUA: Encomendas à indústria em janeiro (12h)BC apresenta diretrizes do Piloto do Real Digital (14h30)Presidente da república, Lula. Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom, Agência BrasilCaro leitor, é com grande pesar e sensação de consternação, que eu escrevo essa coluna. Noto que as pessoas, principalmente os líderes de nações e seus conselheiros mais próximos, não estudam e se recusam a reconhecer fatos, e estes, não são opcionais.
Para entender como está este “sentimento” do mercado, algumas pessoas usam indicadores como o ATR (Average True Range), que sinaliza mudanças no nível de volatilidade do ativo. “Você pode fazer algumas comparações para tentar identificar se o humor do mercado está para um lado ou para outro”, afirma o especialista.
Nesse aumento, há os efeitos das operações do Banco Central no mercado de câmbio (swap cambial, que é a venda de dólares no mercado futuro), que, nesse caso, contribuíram para a piora da conta de juros na comparação anual. Os resultados dessas operações são transferidos para o pagamento dos juros da dívida pública, como receita, quando há ganhos, e como despesa, quando há perdas.
Avalie o sentimento do mercadoAvaliar o “humor do mercado” também é uma dica importante. “Às vezes o mercado está mais ‘pró-risco’, outras vezes menos, ou pode estar mais indeciso. Isso faz toda a diferença na hora de operar”.
Agenda econômicaBrasil: Balanços de Ambev, antes da abertura, e de Grendene, após o fechamento do mercadoFenabrave: Vendas de veículos em fevereiroFipe: IPC de fevereiro (5h)Zona do euro/Eurostat: Taxa de desemprego de janeiro (7h)Zona do euro/Eurostat: índice de preços ao consumidor (CPI) preliminar de fevereiro e Núcleo CPI (7h)FGV: IPC-S Capitais de fevereiro (8h)IBGE: PIB do 4TRI e de 2022 (9h)Zona do euro: BCE divulga ata sobre última decisão monetária (9h30)Alemanha: Dirigente do BCE, Isabel Schnabel na Reunião do Grupo de Contato do Mercado Monetário (MMCG) (9h30)Ministério do Trabalho e Previdência Social divulga o Caged de janeiro (9h30)EUA/Deptº do Trabalho: pedidos de auxílio-desemprego da semana até 25/02 (10h30)Lançamento do Novo Bolsa Família (11h)Reino Unido: Economista-chefe do BoE, Huw Pill, participa da Semana do País de Gales em Londres (12h)EUA: Diretor do Fed Christopher Waller em evento na Coalizão de Bancos de Médio Porte da América (MBCA) (18h)EUA: Presidente do Fed em Minneapolis, Neel Kashkari, participa de evento na Biblioteca Pública de Minneapolis (20h)Japão/S&P Global /Jibun Bank: PMI composto final de fevereiro e PMI de serviços (21h30)China/S&P Global/Caixin: PMI composto de fevereiro e PMI de serviços (22h45)Bolsa de Valores B3. Foto: REUTERS, Amanda PerobelliO Ibovespa fechou em queda nesta quinta, com as perspectivas de um juros maior nos EUA, refletida nos rendimentos em alta dos títulos americanos, o que acabou roubando a atratividade das bolsas. Na cena local, ações da estatal do petróleo são pressionadas por incertezas sobre políticas de dividendos e de preços sob nova direção.
Fonte: Petrobras RI
O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.
“As negociações continuam com os arrendadores e demais parceiros, como os OEMs (fabricantes de equipamentos), e estamos muito otimistas de que chegaremos a acordos com todos eles”, disse o vice-presidente financeiro da Azul, Alex Malfitani, em comunicado ao mercado.
Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoA Azul (AZUL4) divulgou ao mercado, na manhã desta segunda-feira (6), os resultados do quarto trimestre de 2022. O Ebitda da companhia áerea cresceu 6,8%, avançando para R$ 1,1 bilhão.
Fonte: Minerva RI
Entre os indicadores, o IBGE divulgou que a taxa de desemprego no Brasil caiu para 7,9% no trimestre encerrado em dezembro. Além disso, a taxa média anual do índice foi de 9,3% no ano, o que representa uma retração de 3,9 p.p. frente a de 2021, quando marcou 13,2%.
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