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A ABEAR afirmou que o cenário é desafiador para as companhias aéreas, que registraram R$ 46 bilhões de prejuízo líquido acumulado desde 2019. Nesse período, o aumento no preço do QAV foi de 124%.

A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) atingiu 30,3% entre outubro e dezembro de 2022, baixa de 6,9 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada em 4T21, de 37,2%.

Ainda segundo o Banco Central, durante a manhã desta terça o resgate dos valores chegou a registrar uma fila de espera com aproximadamente 300 mil pessoas. Já no período da tarde, o número diminuiu para 60 mil pessoas aguardando.

Têm prioridade na declaração os seguintes contribuintes:

Além disso, as empresas normalmente publicam somente o valor total pago aos administradores, ou seja, não é possível saber quanto ganha cada membro individualmente, muito menos a composição dos valores para entender, por exemplo, o impacto de possíveis bônus por performance. Em outras palavras, sem dados concretos para saber se os executivos estão realmente cumprindo suas metas — ou até mesmo se essas metas são ambiciosas e adequadas à realidade da indústria — os investidores “navegam sem uso de instrumentos”.

E porque o núcleo da inflação, e não todo o IPCA, preocupa e impede o Banco Central de baixar a Selic? A razão é simples, porque é no núcleo que estão itens mais voláteis e essências como alimentos, bebidas, aluguel, energia, combustíveis que são itens de primeira necessidade e que impactam desproporcionalmente a vida do brasileiro médio.

“O fato é que, passado um ano da Guerra na Ucrânia, o mundo ficou muito mais inseguro e a estabilidade pós-Guerra Fria parece exaurir-se cada vez mais”, destacou o professor Marcus Vinícius de Freitas, em seu artigo na BM&C News sobre o conflito. “A economia global, tampouco, conseguirá recuperar-se tão rapidamente quanto se esperava após o fim da pandemia da Covid-19. Para piorar, muitos pretendem, no Ocidente, reproduzir as mesmas técnicas do passado buscando, através dela, conter o avanço de eventuais concorrentes.”

No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta segunda após uma rodada de fortes ganhos em Wall Street no fim da semana passada, mas a de Xangai ficou pressionada depois de a China estabelecer o que analistas descreveram como “modesta” meta de crescimento para este ano.

Governança deve ser vista como prática diária e intrínseca a qualquer negócio!

No entanto, Sinqia ainda pagará uma parcela adicional condicionada a resultados futuros, informou.

“O movimento de hoje se concentra nas equipes administrativas ou focadas em projetos com prazo de maturação mais longo. O objetivo é adequar custos e despesas do Grupo. Num contexto econômico local e global mais desafiador para as empresas de tech do que poderia ter sido previsto”, disse a Loft em nota oficial.

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