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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 1,1 bilhão, recuo de 6,3% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.
As famílias estão enfrentando o maior aperto de custo de vida desde que os registros começaram nos anos 1950, de acordo com especialistas orçamentários britânicos, e a confiança dos consumidores afundou em direção a mínimas de todos os tempos.
Em 2021, o Brasil sofreu severas perdas na safra de milho em função de seca e geadas, enquanto em 2022 a safra de soja caiu por conta da estiagem.
Birmann pontuou que aplica todos os dias a estratégia do esporte para gerir a Arezzo. “É algo natural. Desde novo sou esportista e o esporte sempre me acompanhou. Tudo que eu aprendi foi com desafios”, contou o CEO.
A inflação da zona do euro registrou em abril o nível recorde de 7,4%, impulsionada pelo aumento dos custos de combustível e alimentos, informou nesta quarta-feira a agência de estatísticas da UE, baixando sua estimativa preliminar de 7,5%.
“A crise humanitária causada pela guerra na Ucrânia e o ambiente operacional imprevisível precipitado levaram ao McDonald’s a concluir que a continuidade do negócio na Rússia não é mais sustentável, nem é consistente com os valores do McDonald’s.”, afirmou a companhia, em release à imprensa.
Entenda mais dos motivos que levam as startups a adiarem a abertura de seu capital na Bolsa de Valores.
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MADEIRAMADEIRA
GOVERNANÇA
Sobre o foco da atuação do BC, Serra disse que é válido discutir um alongamento do horizonte relevante da política monetária, mas ressaltou que a autarquia está hoje focada no cumprimento da meta de inflação em 2023.
Para apoiar o setor imobiliário, o banco central cortou em 20 pontos base o limite inferior das taxas de juros de empréstimos à habitação para compradores de primeira viagem.
Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.
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