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• 2024-07-30 15:55:13

Além disso, o analista pontuou que houve uma primeira tentativa de rompimento para baixo dessa região em meado de março, mas que deixou um candle com uma longa sobra inferior. “A última semana mostrou uma barra de forte força vendedora, o que sugere ao menos o teste da região de R$ 5,60 novamente. Caso essa faixa seja perdida, abre-se a possibilidade de teste da mínima do ano novamente, na faixa de R$ 4,65”, pontuou.

Ela dizia que o sucesso vinha do ramo de reboques, que lhe rendeu o apelido. Sua empresa, aliás, era considerada uma das maiores do setor no Brasil. No entanto, uma reportagem do RJ2, da TV Globo, mostrou que as coisas não eram bem assim.

A taxa de desemprego caiu a 3,8% nos três meses até fevereiro, de 3,9% antes, mostraram dados oficiais, repetindo taxa do final de 2019 e no menor nível desde 1974.

O volume de vendas no varejo brasileiro teve uma alta de 1,1% no mês de fevereiro, ante janeiro(2,1%). Com isso, o dado tem a sua segunda alta consecutiva.

A Porto Seguro (PSSA3) passará a se chamar apenas Porto, anunciou a companhia, nesta terça-feira (12), durante o evento Porto Day. 

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Em 4 de abril, Musk anunciou uma participação acionária de 9,2% do Twitter, as ações da companhia dispararam.

Por fim, Assad destacou que o primeiro alvo de alta por Fibonacci, caso o ativo retome um movimento positivo, seria próximo aos R$ 12,26. No entanto, caso a ação venha a perder a mínima do ano, abre-se espaço para queda até a faixa de R$ 3,50.

A Gol previu também que sua alavancagem financeira medida pela relação dívida líquida/Ebitda deve ter fechado março ao redor de 10,7 vezes, enquanto sua liquidez financeira deve ter sido de aproximadamente 3,3 bilhões de reais.

Além disso, Telefônica e TIM informaram que farão uma teleconferência para abordar pontos da negociação após a efetivação da transação, que teve a aprovação do Conselho de Administração de Defesa Econômica (Cade).

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.