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• 2024-10-01 07:12:44

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TIM (TIMS3)▪️ EBITDA Normalizado: R$ 2,612 bilhões (+23,0% vs. 1T22)▪️ Lucro Líquido Normalizado: R$ 437 milhões (+4,3% vs. 1T22)▪️ Receita Líquida Normalizado: R$ 5,681 bilhões (+20,2% vs. 1T22)▪️ Capex: R$ 1,289 bilhão (-3,0% vs. 1T22)

Isso significa que a operação foi “objeto de amplo debate e aprovação no Congresso Nacional”. Ainda houve exame e validação prévios pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O governo possui uma fatia societária de pouco menos de 40%, após o processo de privatização. Apesar disso, ele exerce apenas 10% dos votos no conselho da Eletrobras. Sendo assim, o questionamento do governo ao processo de privatização busca recuperar essa preponderância nas deliberações de acionistas.

Próximos Passos

Dessa forma, a Votorantim informou que a aquisição se deu por meio da contratação de instrumentos financeiros derivativos com liquidação financeira (swaps) referenciados nas ações. Foram adquiridos 32.398.300 papéis.

Para conferir o release completo de resultados da companhia, clique aqui.

*Rodrigo Rebecchi é formado em Propaganda & Marketing, com MBA em Gestão Empreendedora de Negócios e Pós-Graduação em Finanças, Investimentos & Banking, pela PUCRS

Gerdau (GGBR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoO presidente-executivo da Gerdau (GGBR4), Gustavo Werneck, afirmou nesta quarta-feira (3), que a companhia está discutindo internamente sobre a criação de um novo pacote de investimentos de 5 bilhões de reais em Minas Gerais.

No que concerne aosíndices regionais, todas as áreas tiveram alta em abril, mostrou o IBGE. A maior variação foi em Campo Grande (0,89%), em função da energia elétrica residencial (6,11%). Já a menor variação foi registrada em Recife (0,16%), influenciada pelas quedas de 3,41% da gasolina e de 2,51% de conserto de automóvel.

O valor em dividendos serão de R$ 0,12300792399 por ação, enquanto a de JCP complementar serão de R$ 0,65441991829 por papel.

Automóvel da Ferrari. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta semana, o valor de mercado da Ferrari superou o da controladora da Fiat, que anteriormente, foi dona da fabricante italiana de carros esportivos de luxo.

Embora não observemos ninguém, no cenário atual, que tenha a capacidade de ser um estadista para levantar a moral nacional, espero que cada brasileiro sinta orgulho de um passado que já foi glorioso, e tenha esperança de paz e prosperidade num futuro próximo. Sou brasileiro e tenho muito orgulho disto.