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• 2024-09-09 13:42:39

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A companhia destacou que o cancelamento não implica na listagem das ações no Brasil, que continuam seguindo a legislação e regulamentações brasileiras, e que continuará divulgando seus reportes periódicos e resultados anuais e intermediários.

“Em 2021, enfrentamos questões como inflação de preços de matérias-primas e gargalos na cadeia logística que impactaram toda a indústria. O cenário foi e é desafiador, mas ao longo do ano, nossas ações de mitigação, como o Revenue Growth Management (RGM), nos permitiram aumentar o preço por par protegendo o volume de vendas, além de colocarmos em prática programas de redução de custos e controle de despesas operacionais”, afirmou a companhia em nota.

Já os conselheiros Lenisa Prado e Luiz Hoffmann votaram a favor da operação.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

O Ibovespa opera com instabilidade, nesta quinta-feira (10), com o mercado repercutindo os dados sobre a inflação nos Estados Unidos.

Olhando para fevereiro, a pesquisa apontou aceleração dos negócios nos setores industrial e de serviços, permanecendo estável na construção.

Oi (OIBR3)

Sobre como é viver nos últimos meses no País, Paula afirmou à BM&C News que: “Olha, vou te dizer que daqui, se a gente só acompanhar o noticiário ‘local’ a vida segue sem estresse, sem alardes. Mas acompanhar a mídia internacional é quase um desafio psicológico”.

O Fed deve começar a elevar os juros ante os atuais níveis perto de zero no próximo mês, movimento que Daly diz defender.

Confira a análise na íntegra:

Ainda entre os destaques positivos, IRB Brasil (IRBR3) registra alta de 7,30%. Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) têm ganhos de mais de 3%.

Durante a análise, o grafista destacou que em 2012 as ações da companhia estavam sendo cotadas a R$0,91 e que ainda está bem abaixo do patamar de que já valeu anteriormente.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.