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• 2024-07-09 12:39:13

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Nesse sentido, o economista explicou que a resposta da vacina contra a Covid-19 foi mais rápida e intensa do que se esperava, e a demanda voltou ainda mais forte com uma capacidade de produção limitada, gerando a inflação.

“A China colocou todo o seu poder e sua zona de influência sobre Hong Kong, desrespeitando acordos e o Ocidente não fez nada, porque é complicado mexer com a China”, analisou.

Além disso, Cruz afirmou que existe o grande risco eleitoral, visto que os grandes candidatos à presidência da república estão fazendo declarações que podem comprometer muito a viabilidade, gestão e resultados da Petrobras. 

Confira a análise na íntegra:

A Gesplan afirma ter mais de 3 mil clientes e 70 funcionários. Em 2021, a companhia prestou mais de 30 mil horas de consultoria e obteve receita bruta de cerca de 16 milhões de reais, informou a Totvs em comunicado à imprensa.

“O Porto de Santos é prioridade e temos condição de realizar o leilão em novembro”, disse o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, após o certame da Codesa. O leilão da companhia capixaba levantou 106 milhões de reais em outorga e foi vencido por um fundo da Quadra Capital.

A companhia não informou no documento os dados de lucro e Ebitda referentes ao quarto trimestre.

No primeiro trimestre de 2022, o IPC-Fipe avançou 2,95%. Nos 12 meses até março, a inflação acumulada foi de 10,96%, também acima da mediana das estimativas, de 10,94%.

Ainda, Gustavo pontuou que se o conflito terminar, é possível projetar inflações menores e crescimento maior no mundo. Já se houver prolongamento, a inflação fica mais alta, a alta nos juros se espalhada mundo a fora e há um menor crescimento.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

Rede D’Or (RDOR3)