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• 2024-07-12 10:37:29

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Confira a análise sobre a Itaúsa (ITSA4), feita pela Fernanda Melo, sócia da HCI Invest, para a BM&C News.

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O noticiário teve um dia movimentado, com cenário político conturbado e inflação, mas isso não fez o Ibovespa sofrer grandes variações. Os preços das commodities, sobretudo o petróleo, alavancou a subida de algumas ações (Petrobras e PetroRio) e manteve o índice na estabilidade. Ao fim e ao cabo, o principal índice da bolsa brasileira cedeu e fechou em queda de queda de0,66%, cotado a122.202,47 pontos.

Motoristas formam fila à espera de combustível. Nos postos visitados, apenas havia diesel S10.O governo federal avalia que uma medida provisória sobre o setor de combustíveis editada nesta quarta-feira possa colaborar para uma maior competição entre empresas que resulte em preços menores aos consumidores, mas quer que Estados também colaborem cobrando menores tributos dos produtos, disse o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque.

Agora a Cargonave projeta exportações de milho em agosto de cerca de 4 milhões de toneladas, 1 milhão de toneladas acima da programação vista na semana anterior, mas abaixo das 6,7 milhões de toneladas do mesmo período do ano passado.

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A fala conservadora de Francke em termos fiscais contrasta com a do chefe de gabinete, Guido Bellido, um auto intitulado socialista que disse recentemente à Reuters que o novo governo espera criar novas empresas públicas para atuar nos setores de gás natural e hidrelétrico.

Diversos fatores explicam os aumentos de preços na economia, como o reajuste de itens monitorados e o repasse por empresários da alta de custos para o consumidor final, afirmou André Almeida, analista do Sistema Nacional de Índices de Preços do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Segundo ele, ainda não é possível mensurar se há pressão de demanda sobre a inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

Os dados apontam que 28% dos empresários acreditam que provavelmente a medida não será adotada e apenas 3% descartam completamente a possibilidade.

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.