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O Congresso já aprovou a desoneração do diesel, do biodiesel, do GLP e, na última hora, do querosene de aviação. O custo de perda de arrecadação seria perto de R$ 20 bilhões.
Ainda na quarta, o Comitê de Política Monetária (Copom) tem previsão para anunciar alta de juros,
Procurado, o Palácio do Planalto não comentou o assunto imediatamente.
Ainda de acordo com Bolsonaro, a queda na cotação do petróleo no exterior, que baliza os preços da Petrobras, sinaliza “normalidade no mundo”. “Essa guerra na Rússia e Ucrânia tem influenciado a nossa economia”, reconheceu.
Nesse sentido, Agrela pontuou que estamos vivendo na era das mídias sociais, a era em que todos se preocupam em manter seu posto de liderança. “Existe uma preocupação muito maior nas decisões que se vai tomar hoje, do que era ultimamente”, destacou.
A empresa de pesquisa Fundstrat, em sua mais recente nota aos clientes, disse que os investidores de ‘venture capital’ injetaram cerca de 4 bilhões de dólares em criptomoedas nas últimas três semanas de fevereiro.
A Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos tem até meados de março para decidir sobre o acordo, disse uma pessoa familiarizada com o assunto.
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“Afirmações de que a Rússia não pode cumprir suas obrigações da dívida soberana não são verdade”, disse o ministro das Finanças, Anton Siluanov, em comunicado. “Temos os fundos necessários para cumprir nossas obrigações.”
Também está minando a confiança empresarial e provocando incertezas entre os investidores, o que reduzirá os preços dos ativos, apertará as condições financeiras e poderá desencadear saídas de capital de mercados emergentes, acrescentou.
Em Nova York, os índices futuros registram sinais distintos. O S&P 500 recuava 0,18%, Nasdaq futuro opera em baixa de 1,13%, enquanto o Dow Jones futuro sobe 0,51%.
“Ao agir assim, os bancos irão finalmente garantir que seu perfil de risco se reflita de forma transparente e abrangente nas informações que divulgam ao público”, disse Elderson, que também é vice-presidente do conselho supervisor do BCE.
O educador e analista Alexandre Cabral também avaliou o cenário de reajuste de preço e foi em linha com a análise do economista: “Não podemos culpar Bolsonaro pela luz e combustível estarem mais caros, isso foi uma lei passada no governo Temer”, afirmou.
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