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Na ata do Copom, também divulgada pela manhã, o Comitê optou por sinalizar que avaliará a necessidade de um ajuste residual, de menor magnitude, na próxima reunião, com o objetivo de trazer a inflação para o redor da meta no horizonte relevante.

Quem tem direitoTerão direito ao benefício os transportadores de carga autônomos cadastrados no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), até31 de maiodeste ano. Os profissionais deverão estar com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o CPF válidos, entre outras exigências.

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Bolsas da ÁsiaAs bolsas asiáticas começaram esta semana mistas. com as ações da China sendo negociadas dentro de uma faixa apertada, com o setor de energia sendo parcialmente compensado por perdas nas ações de consumo, já que os surtos domésticos de Covid-19 e as tensões com os Estados Unidos mantiveram a fragilidade do sentimento do mercado.

Se de um lado as recentes aquisições impulsionaram as receitas, do outro ajudaram a pressionar as despesas.

“Esse gap de exaustão, indicado na linha vermelha do gráfico, acontece justamente nessa região onde a tendência do ativo já está perdendo fôlego. Nesse caso, estava perdendo o folego na venda e acabou indo para o suporte, que rejeitou a partir de lá”, avaliou.

O lucro operacional somou 9,28 bilhões de dólares, ou cerca de 6.326 dólares por ação Classe A, alta de 39% em relação aos 6,69 bilhões de dólares, ou 4.424 dólares por ação Classe A, um ano antes. Os ganhos cambiais sobre a dívida externa totalizaram 1,06 bilhão de dólares.

O banco diz que está bem capitalizado e sairá mais forte da reforma. As ações do Credit Suisse caíram mais de 40% neste ano.

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Os índices futuros nos Estados Unidos caem nesta terça-feira (9), com o mercado à espera do resultado do índice de preços ao consumidor (IPC) de julho, previsto para amanhã. O dado irá fornecer indicações de como continuará o ritmo do aperto monetário do Federal Reserve (Fed) dos EUA.

Pela proposta original em análise pela agência, distribuidores de combustíveis com mais de 8% de participação de mercado no segundo semestre de 2021 deveriam aumentar os atuais estoques mínimos de três dias (Sul, Sudeste e Centro-Oeste) ou cinco dias (Norte e Nordeste) para nove dias.

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