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O banco digital fechou 2020 com prejuízo de 230 milhões de reais e uma carteira de empréstimos de cerca de 18 bilhões de reais. No primeiro trimestre, obteve lucro líquido de 6,8 milhões de reais, segundo o Banco Central.
De acordo com a empresa, 28,4 milhões de dólares foram pagos nesta quarta e 161,1 milhões de dólares serão pagos no fechamento da operação, que está sujeito ao cumprimento de condições precedentes, como a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
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Também se confirmou em junho um legado da pandemia, que levou a maior valorização da cobertura do risco de morte. Com isso, o ramo Vida foi novamente destaque, com R$ 4,4 bilhões de faturamento no mês. O segmento também foi afetado, no entanto, pelo aumento exponencial da sinistralidade, que passou de 29,9% para 50,2%, entre os primeiros seis meses do ano passado e deste ano.
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No corporativo internacional, apenas três balanços estão previstos no fim da temporada do segundo trimestre: Coty, Dell e HP. Ainda nesta quinta, os Estados Unidos vai divulgar o PIB do segundo trimestre de 2021. A estimativa é para uma alta de 6,7%.
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Ibovespa vira e fecha em alta nesta quarta; dólar teve quedaBrasil tem meta de reduzir carga de energia em 10% com cortes voluntários, diz fonteFoto: PixabayA bolsa paulista abria com um viés negativo nesta quinta-feira, diante de um clima menos favorável no exterior, onde agentes financeiros adotam cautela antes do simpósio do Federal Reserve em Jackson Hole, particularmente o discurso do chair do banco central norte-americano na sexta-feira.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,94%, a 8.892,70 pontos.
A IBM disse que treinará mais de 150.000 pessoas em habilidades de segurança cibernética em três anos, ao mesmo tempo em que fará parceria com faculdades e universidades. A empresa também anunciou uma nova solução de armazenamento de dados para empresas de infraestrutura crítica e disse que está trabalhando para criar métodos de criptografia seguros para computação quântica.
A Toyota, a maior montadora do mundo, revelou no mês passado que estava cortando a produção em 40% ao se tornar a mais recente fabricante a ser atingida pela falta de chips, após rivais como Nissan, Honda, Ford e Volkswagen.
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