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Embora os automóveis sejam responsáveis por boa parte da estagnação, a variante Delta também reduziu os gastos em serviços como viagens aéreas e restaurantes.
“A gente tem observado por parte dos informantes maior frequência de paralisações e reduções de jornadas de trabalho, por conta de dificuldades de obtenção de matérias-primas, redução de demanda”, revelou Macedo.
Na segunda-feira, 1º de novembro, transportadores autônomos iniciaram paralisação nacional pelo País. Nesta terça-feira, os atos de caminhoneiros, que eram pontuais às margens de rodovias e em postos de combustíveis, ficaram mais esporádicos em meio a uma série de proibições judiciais quanto a restrições de circulação em rodovias.
ACielotambém aprovou o pagamento de R$ 74,8 milhões em juros sobre o capital próprio. De acordo com a empresa, o valor correspondente por ação será de R$ 0,02768582538, a ser pago no dia 26 de novembro. Dessa forma, a partir de 9 de novembro, os papéis passarão a ser negociados “ex-JCPs”.
Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa opera entre perdas e ganhos, nesta quarta-feira (3), com o mercado de olho na votação da PEC dos Precatórios e na decisão do comitê do Federal Reserve.
Segundo fontes ouvidas pelo jornal, as conversas ainda são preliminares e podem não avançar.
“Ele precisa observar que existem riscos dos dois lados. Claro, há riscos de que a inflação que vimos seja mais persistente do que eles esperavam ”, disse English. “Eu gostaria de ouvi-lo dizer que existem riscos negativos. A política fiscal está apertando muito”.
A Pfizer informou que teve lucro líquido de US$ 8,15 bilhões no terceiro trimestre, um avanço ante o lucro de US$ 1,469 bilhão de igual período de 2020. O lucro por ação ajustado ficou em US$ 1,34, de US$ 0,59 anteriormente e acima da previsão de US$ 1,08 dos analistas ouvidos pelo FactSet.
A Alux, localizada em Nova Odessa (SP), é um dos principais fornecedores de alumínio secundário do país, com capacidade instalada de 46 mil toneladas por ano.
A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.
O deputado, que ainda terá conversas com parlamentares em busca de apoio para a proposta, afirmou que manterá as negociações, mas que não tem como garantir o quórum.
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