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O responsável pela concorrência da UE está preparando agora um documento de acusação conhecido como declaração de objeções, que poderá ser enviado à Apple no próximo ano, disse uma das fontes. Esses documentos normalmente estabelecem práticas consideradas anticompetitivas pelo regulador.

Em resposta por e-mail à Reuters, a JBS disse que não comenta os casos em andamento.

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Isso poderia servir de rampa para um impasse de meses entre os democratas do presidente Joe Biden e os republicanos de McConnell, que, esperava-se, bloqueariam nesta quarta-feira uma terceira tentativa dos democratas do Senado de elevar o teto da dívida, atualmente em 28,4 trilhões de dólares.

“Isso nunca aconteceu antes em uma escala global. O mercado sempre tentou substituir o petróleo caro por um gás natural muito mais barato”, disse Bjarne Schieldrop, analista-chefe de commodities do SEB.

Segundo Jaco, embora a companhia esteja conseguindo se sair comparativamente melhor em relação a administradoras de shopping centers, por exemplo, ainda há dificuldade de deixar claro para profissionais de investimentos essa distinção.

Ao mesmo tempo, ela lembra que é preciso ter atenção com as empresas que abriram capital há pouco tempo e fazer uma seleção bem criteriosa dos papéis antes de decidir pela compra.

De acordo com Lira, após reuniões com líderes da base ontem e da oposição hoje, já há acordo na Câmara para votar o texto na próxima quarta-feira (13).

“Hoje, a bola está com a gente, não está com o Ibama, que já apreciou parte dos estudos apresentados. Precisamos desenvolver o simulado que demonstra que estamos com todos os recursos necessários para obter licença de perfuração naquela área”, afirmou o diretor de Exploração e Produção da Petrobras, Fernando Borges, durante o evento Shell Talks.

O número de pedidos continuados, por sua vez, teve recuo de 97 mil na semana encerrada em 25 de setembro, a 2,714 milhões. Esse indicador é divulgado com uma semana de atraso.

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“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.

Se a GM tiver sucesso, sua receita anual em 2030 será de cerca de 244 bilhões de dólares, e a montadora será a líder em vendas de carros elétricos nos Estados Unidos. Considerando a atual margem de 12% de lucro bruto da GM, isso implicaria em lucros brutos anuais de até 29 bilhões de dólares. Fontes disseram à Reuters anteriormente que a GM divulgará um crescimento impressionante de receita e expansão de margem.

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