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As importações, por sua vez, saltaram 38,6% em setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, após ganho de 44,7% do mês anterior, impulsionadas pelo aumento dos custos de petróleo, carvão e medicamentos.

De acordo com o documento, um sumário de opiniões que embasa as decisões de política monetária do banco central dos EUA, empresários observaram ritmo de crescimento econômico de modesto a moderado, com diversos distritos notando desaceleração em relação ao período anterior. Gargalos na cadeia de suprimentos, escassez de mão de obra e incerteza causada da cepa Delta do coronavírus seguraram o crescimento.

“No entanto, esperamos uma melhora gradual ao longo dos próximos trimestres (3T deve ser melhor que 2T), com normalização completa até o 2S21. Sinalizamos que Unidas já garantiu uma parte de seu crescimento para o próximo ano”, dizem.

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A autarquia vendeu todos os 14 mil contratos de swaps cambiais (700 milhões de dólares) ofertados em leilão que faz parte de medidas anunciadas no fim de setembro relacionadas ao desmonte do “overhedge” por instituições financeiras.

Além disso, a companhia aérea registrou lucro líquido de US$ 473 milhões no terceiro trimestre deste ano, que representa uma reversão do prejuízo de US$ 1,84 bilhão reportado em igual período do ano passado, quando a companhia aérea foi severamente impactada pela pandemia de covid-19.

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“Essa dinâmica continuará a sustentar um crescimento robusto dos salários, pressionando ainda mais os preços”, alertou o diretor.

Para o fundador e presidente da Quanto, Ricardo Taveira, o serviço pode baratear o crédito, já que o iniciador pode indicar linhas de crédito mais baratas para um cliente quando ele não tiver recursos suficientes para fazer uma compra.

A comissão especial da Câmara que discute a PEC dos precatórios adiou a reunião programada para esta quarta-feira (20), e reagendou para amanhã, quinta-feira (21). O objetivo da sessão será votar o parecer do deputado Hugo Motta (Republicanos-PB).

Em outubro, o fator de utilização já chegou em 90%. Com esse crescimento expressivo da importação de gasolina e diesel, a exportação líquida da empresa caiu 49,7% na comparação com o terceiro trimestre de 2020. As exportações totais foram de 813 mil barris por dia (queda de 17,3%) e as importações, de 415 mil bpd (alta de 116%). A maior parcela importada foi de diesel (175 mil bpd) e a exportada foi de petróleo (604 mil bpd).

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