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• 2024-09-06 19:25:18

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A Ambev teve lucro líquido de R$ 3,7 bilhões no terceiro trimestre, representando uma alta de 57,4% na comparação com o mesmo intervalo do ano passado, que na época foi o valor de R$ 2,3 bilhões. O lucro líquido ajustado da produtora de bebidas foi de R$ 3,7 bilhões, alta de 50,4% na base anual.

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Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.

Facebook muda o nome da empresa para MetaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeO Produto Interno Bruto (PIB) da zona do euro cresceu 2,2% no terceiro trimestre de 2021 ante os três meses anteriores, segundo dados preliminares divulgados nesta sexta-feira pela Eurostat, a agência de estatísticas da União Europeia. O resultado superou a previsão de analistas consultados pela FactSet, de alta de 2%.

O vice-presidente financeiro da Stellantis, Richard Palmer, relatou uma melhora “moderada” no fornecimento de chips em outubro e espera que continue até o quarto trimestre.

No período de três meses encerrado em setembro, a carteira de crédito ampliada do Santander foi a R$ 526,488 bilhões, alta de 13,1% na comparação anual. Em relação ao segundo trimestre, houve alta de 3,2%. Em base anual, o crédito à pessoa física (+21,3%), e a pequenas e médias empresas (+17,3%) impulsionaram o crescimento.

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O Santander Brasil teve lucro líquido gerencial (que desconsidera o ágio de aquisições) de R$ 4,340 bilhões no terceiro trimestre de 2021, alta de 12,5% em um ano e de 4,1% em um trimestre, de acordo com resultados publicados pelo banco na madrugada desta quarta..

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Em carta enviadas aos deputados do partido, Pelosi chamou os projetos de lei de “históricos” e “transformadores”.

Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.

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