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• 2024-09-19 11:25:45

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Também ajudaram no sentimento dados que mostraram que o crescimento das exportações da China acelerou inesperadamente em setembro.

A margem de Ebitda no terceiro trimestre está prevista entre 22% e 24%, uma redução em relação à margem de igual trimestre de 2020 (29%). Outras previsões: a receita unitária por passageiro para o trimestre tende a ser maior em aproximadamente 5%, quando comparada ao mesmo período do ano passado.

Em relação à zona do euro, o Fundo aumentou a previsão de elevação do PIB de 4,6% para 5,0% neste ano e manteve os 4,3% de avanço do indicador em 2022.

O voo está previsto para acontecer entre 11h e 11h30 (horário de Brasília) na nave New Sheppard, e terá uma tripulação inteiramente civil. Ao todo, o voo durará cerca de 11 minutos.

No total, o grupo Latam prevê retomar até 56% da sua oferta total de assentos (ASK) em outubro de 2021 em relação a igual período de 2019. Em setembro deste ano, a retomada foi de 54% do ASK.

No caso desta quarta-feira, há uma sessão deliberativa convocada, mas por volta das 18h ela sequer havia começado, apesar de estar marcada para as 15h.

Ele ponderou, contudo, que os indicadores de sustentabilidade fiscal melhoraram com as surpresas favoráveis de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) e que a discussão de dominância fiscal diminuiu no mercado. “Já era difícil falar em dominância fiscal antes, agora é mais difícil ainda”, afirmou.

Segundo ele, este é um problema para o Ibovespa. “Mesmo que o Ibov faça um pivô de alta, se o S&P 500 continuar caindo, não acredito que nossa bolsa de descolaria, até porque não temos fundamento macro”, afirmou Machado. “[Esse movimento de baixa do S&P] Interromperia qualquer tentativa de recuperação que o Ibovespa possa ter, por mais que o índice já tenha caído bastante nos últimos 4 meses”, alerta o grafista.

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Enquanto isso, dados de inflação dos Estados Unidos mostraram uma forte alta dos preços ao consumidor em setembro, mantendo o Federal Reserve no caminho de começar a reduzir seu estímulo em novembro.

Além disso, a unidade passou a operar como uma fábrica inteligente, isto é, com os sistemas de gestão e rastreabilidade totalmente digitalizados. A unidade é uma das três onde estão sendo rodados projetos pilotos da BRF. As outras duas são a de Marau (RS) e a de Seropédica (RJ).

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