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• 2024-09-28 18:29:08

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Oi (OIBR3)

Nesta segunda, os ministros das Finanças do G7, grupo de grandes economias ocidentais, alertaram a Rússia sobre consequências econômicas “enormes” se o país decidir invadir a Ucrânia.

A Hapvida (HAPV3) informou ao mercado nesta sexta-feira (11) a aquisição de 100% do capital social do Grupo Smile, que atua por meio de uma operadora de planos de saúde com cerca de 80 mil beneficiários.

A Forbes pretende ser listada na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE), sob o ticker “FRBS”, por meio de uma fusão com a Magnum Opus, uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC).

O Itaú informou ainda que atingiu a marca de R$ 1,027 trilhão na carteira de crédito no 4T21, alta de 18,1% em 12 meses e 6,7% em relação ao trimestre anterior.

Para ele, se isso acontecer, a ação da Oi pode voltar ao preço de 2012. “Todos esses valores só vão voltar um dia se a empresa produzir valor para o caixa da companhia e, consequentemente, atrair investidores.

Segundo Kondic, o número de investidores pessoas físicas em ETFs na B3 saltou de 239 mil para 500 mil entre 2020 e 2021. Em BDRs, a base saiu de 130 mil para 4 milhões no mesmo período.

O agronegócio ocupa um lugar muito importante para economia mundial, além de contribuir para o crescimento da exportação do país.

Já o resultado medido pelo Ebitda ajustado (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de 1,88 bilhão de reais no período, alta de 44% em comparação anual.

Para o economista Eduardo Moreira, ex-sócio do banco Pactual e conselheiro de Lula, a situação do país exige que sejam elaborados programas sociais “muito mais agressivos”, com maior distribuição de renda e maior base de beneficiários.

O mercado elevou a perspectiva para a taxa básica de juros ao final deste ano, depois de o Banco Central ter deixado em aberto o rumo da Selic e em meio à pressão inflacionária, ao mesmo tempo em que voltou a aumentar a projeção para a alta dos preços.

Em dezembro, quatro das cinco atividades pesquisadas avançaram no mês, sendo o maior impacto do setor de transportes, que cresceu 1,8%, ficando 9,8% acima do patamar pré-pandemia.