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• 2024-10-02 10:20:21

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“Juntos, os campos chegavam a consumir cerca de 80 mil litros de diesel por dia. Com o aproveitamento do gás produzido no campo, que antes não era aproveitado, a expectativa é suprir 80% dessa demanda, com grandes benefícios ambientais e financeiros”, informou o diretor de Operações da PetroRio, Francilmar Fernandes.

Após a aprovação do projeto que reduziu PIS/Cofins sobre combustíveis e mudou a fórmula de cálculo do ICMS, Guedes afirmou que a arrecadação dos governos subiu com a alta do petróleo e que os gestores públicos não podem “ter resultado na desgraça do povo”, sendo necessário abrir mão dessas receitas.

Relatório do Instituto de Finanças Internacionais (IIF), entidade formada por mais de 400 bancos globais e com sede em Washington (Estados Unidos), corrobora essa avaliação. A entidade apontou que, apenas em fevereiro, a entrada de capital em países emergentes atingiu US$ 17,6 bilhões, sendo US$ 8,7 bilhões apenas para a América Latina.

Ainda na quarta, o Comitê de Política Monetária (Copom) tem previsão para anunciar alta de juros,

“Existem ações que estão extremamente distorcidas em relação aos seus fundamentos, mas que vão demorar algum tempo para começar a precificar em função desse fluxo e devem continuar sendo pressionadas”, disse.

Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,88%, cotado a 108.959,30 pontos.

As fontes, que falaram sob condição de anonimato, destacaram que os números devem ser divulgados na quinta-feira, quando a Secretaria de Política Econômica atualizará sua grade de parâmetros macroeconômicos, que é usada como referência para a programação orçamentária do governo.

Além disso, o Fed manteve a projeção de crescimento do PIB dos EUA em 2023 de 2,2%, e em 2024, de 2,0%.

Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.

No entanto, o economista destacou que é um cenário complicado, isso porque, enxerga menos crescimento econômico e inflação mais alta.Ghani ainda explicou que uma parte desse aumento de preço não está ligado à expansão monetário e demanda, mas está ligado a problemas de oferta.

Após o fechamento do mercado, na quinta-feira (17), é a vez de B3 (B3SA3), Dasa (DASA3) e Lojas Renner (LREN3) reportarem seus resultados.