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• 2024-08-11 13:48:06

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O BCE ainda se recusa a discutir a redução gradual e já sinalizou sua tolerância para uma inflação acima da meta, pois prefere agir tarde demais do que cedo demais.

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O acordo prevê que a Evergrande receberá 5,70 yuans por ação, o que totalizará 9,993 bilhões de yuans, ou, aproximadamente, US$ 1,55 bilhão.

Nesse período, o contingente de pessoas ocupadas aumentou 3,6% sobre o trimestre imediatamente anterior, chegando a 89,042 milhões. Em relação ao mesmo período de 2020, o aumento foi de 8,6%.

Além disso, Goiânia conquistou neste último quadrimestre o posto de mais ágil abertura entre as capitais, com tempo médio de 18 horas. Completam a lista de capitais mais ágeis as cidades de Maceió (AL), Curitiba (PR), Brasília (DF) e Natal (RN), todas com tempo menor que dois dias.

Os analistas do BTG Pactual aumentaram o preço-alvo das ações do Grupo Mateus (GMAT3) de R$ 11 para R$ 13 para o final de 2022, o que indica um potencial de valorização (upside) de 71% em relação ao preço atual do papel.

A aquisição representa a estratégia comercial da M. Dias Branco de crescimento com lucratividade, segundo a companhia. “Com as marcas FIT FOOD, Frontera, Smart e Taste&Co, a Latinex reforça a presença da empresa em healthy food (saudabilidade) e snacks, além de marcar a entrada nos segmentos de temperos, molhos e condimentos”, diz em nota.

Sob o comando do ministro das Finanças Olaf Scholz, que está na liderança para suceder a chanceler Angela Merkel após a vitória do SPD nas eleições, a Alemanha abandonou sua política fiscal de orçamentos equilibrados e contraiu novos valores recordes de dívidas para combater a pandemia.

Um porta-voz de Evergrande não fez comentários imediatos. A Reuters não foi capaz de determinar se a Evergrande disse aos investidores o que planeja fazer em relação ao cupom vencido.

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Banco da Inglaterra no distrito financeiro de Londres, Reino Unido – REUTERS/Henry NichollsA economia britânica cresceu mais do que o calculado anteriormente no segundo trimestre, antes do que parece ser uma forte desaceleração mais recentemente uma vez que aumentam os gargalos pós-lockdown, incluindo falta de motoristas de caminhões.