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. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,72%, a 2.490 pontos.
“O cenário mais benigno para viagens aliado as ações de marca da companhia resultaram em acelerado crescimento das reservas confirmadas no Brasil, que no segundo trimestre superaram as do mesmo período do ano passado em 96%”, afirmou a CVC no balanço.
Segundo a empresa, as reservas corporativas, tradicionalmente mais lucrativas que as de lazer, tiveram participação de 46% no total do período, “montante superior à média dos últimos anos”.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,54%, a 3.230 pontos.
As ações de Hong Kong caíram nesta quarta-feira no ritmo mais intenso em uma semana, pressionadas pelo setor imobiliário, enquanto os índices da China continental fecharam em baixa depois que uma leitura de inflação mais lenta do que o esperado reacendeu preocupações do mercado sobre a demanda doméstica fraca.
Na China, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) subiu 4,2% em relação ao ano anterior, após alta de 6,1% em junho e ante expectativa do mercado de aumento de 4,8%, conforme mostrou nesta quarta-feira (10) a Agência Nacional de Estatística.
Pressionado pela queda nos preços dos combustíveis, em particular da gasolina e do etanol, e da energia elétrica, o IPCA ficou em -0,68% em julho, após a variação de 0,67% em junho, segundo dados divulgados mais cedo pelo IBGE.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,09%, a 2.493 pontos.
A inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (CPI, na sigla em inglês) dos Estados Unidos ficou estável em julho na comparação com junho, conforme mostram dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta quarta-feira (10).
A margem Ebitda recorrente foi de 26,8%, contra 26,7% um ano antes. No primeiro trimestre, a empresa divulgou margem de 30%. Tsutsui disse que historicamente a margem dos três primeiros meses do ano é mais fraca devido à renegociação de preços.
O setor de serviços cresceu 0,7% na passagem de maio para junho, segunda alta seguida, acumulando ganho de 2,2% desde março deste ano. As informações são do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), divulgadas nesta quinta-feira (11).
“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.
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