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“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.

Do lado externo, o Ipea disse que os riscos inflacionários seguem associados à possibilidade de novas acelerações nos preços de commodities.

“Essa depedência que citei, vem porque sabemos que alguma greve, por exemplo, pode impactar o Brasil como um todo. […] O País não investe tão mal em logistica, mas se comparado com a China, por exemplo, é possível perceber que é investido pouco em relação ao PIB (Produto Interno Bruto)”, avaliou Saravalle.

Segundo ele, o BC tem sido transparente sobre como vê as pressões inflacionárias e sobre como está agindo.

O valor de mercado dos defensivos agrícolas aplicados chegou a 1,7 bilhão de dólares, com elevação de 21,7% sobre julho a setembro de 2020.

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O feriado nos Estados Unidos pelo Dia de Ação de Graças manteve a atividade fraca nesta quinta-feira.

Bolsonaro disse ainda que durante o encontro foram tratados diversos assuntos, como a ligação entre os dois países por pontes.

O Ibovespa continua com sessões voláteis nesta quarta-feira (24). A abertura do mercado registrou índice em queda, mas no final da manhã virou o sinal e opera em alta. No radar dos investidores, os diversos indicadores econômicos dos Estados Unidos, antes do feriado de Ação de Graças, e a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios no Senado movimentam a bolsa brasileira.

O ECDC alerta que ainda há grupos populacionais e faixas etárias nos quais a cobertura vacinal está abaixo do desejado, mesmo em países com boa cobertura vacinal em geral. “Há ainda muitas pessoas em risco de infecção grave por covid-19 que precisamos proteger o mais rápido possível”, afirma, recomendando ainda doses de reforço para todos os adultos e a volta de medidas “não farmacêuticas” para conter as transmissões.

O HVO é produzido por meio do processamento de matéria-prima renovável, como palma e soja. Ao contrário do biodiesel, o diesel verde permite a mistura com outras matérias-primas no processo de produção. Óleo vegetal ou gorduras animais são as mais utilizadas.

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